物流瓶颈重重：堵、慢、贵背后的真实秘密揭秘

对于旺季物流的“堵、慢、贵”现象，卖家们已经司空见惯。面对不断上涨的物流成本，他们除了焦急等待别无选择。一批货物成本不断上涨，让卖家和物流服务商都倍感压力。

随着各类大促活动的火热进行，今年的旺季物流情况有了怎样的变化呢？

物流主战场依旧硝烟未散，空运和海运都在全力运转。虽然今年物流情况比以往有所改善，但物流价格高涨、排仓困难以及快递延误等问题仍然屡见不鲜。据深圳的物流专家透露，空运费用在旺季有所上涨，导致等待排仓和派件的时间加长。而海运方面，由于一般处理大宗货物，时效性要求相对较弱，旺季物流紧张的感受会小一些。但海运也有自己的忙碌期，在旺季到来前的9、10月就开始紧张忙碌。

从广东领运物流的货代总监Abou Cen处了解到，美国市场仍是旺季海运出口的主要份额，且保持平稳增长。而欧洲市场的表现则有所不同，上半年野蛮增长，下半年理性回调。某些市场如法国、西班牙、德国等通过欧盟清关互通的便利，清关和派送时效得到了保障。

值得关注的是，英国市场由于VAT问题对中小型卖家构成挑战，英国海关加强了中国出口至亚马逊货物的查验力度，增加了卖家成本和入仓时效的耽误。与此美国海关近期大面积严查入境货物，给旺季物流增加了不确定性。据了解，中国是美国最大的贸易伙伴，随着旺季临近，大量中国进口货物涌入美国市场，每一件货物都受到美国海关的严格审查。

物流旺季的紧张局势让排仓难成为商家和物流商的痛点。为保证货物安全出口，许多物流商都限量限货接单。某些物流商在旺季选择专注特定市场或产品，以避开物流高峰的困扰。例如，深圳市宇盛电子商务有限公司在物流运输上的投资策略改变，今年选择从德国仓库直接发货，省去中间环节，提高物流时效。

（文章来源：风口星网 董小玲）