优化物流提速！UPS成功缩短航线转运时间一整天

近日，UPS公司于7月1日宣布了内主要航线的转运效率得到了显著提升。

经过效率优化后，内的转运时间将缩短一天。这一改进涉及了连接41个市场的29条贸易航线。大部分发往美国和欧洲的亚洲货物也能在24小时内和48小时内抵达目的地。这一变化对于中国来说，将有助于促进内及跨区域的贸易往来。

UPS中国区总裁黎松江表示：“我们把握住了这个关键时机，部署了一系列强化运力的措施。根据我们去年发布的调研报告，超过76%的中国制造商计划在未来两年内进一步拓展内的业务。从2009年到2013年，中国对亚洲的出口额增长了85%。”

UPS不仅通过运营自有航班提高转运效率，还与货运航空公司进行了合作。例如，UPS最近与印度尼西亚的一家航空公司合作，成功缩短了从印尼到北亚（如中国、日本、韩国和中国台湾）和南亚（如菲律宾和马来西亚）的货物转运时间。

UPS在亚太地区的转运中心为改善取件时间和提高运转速度提供了强有力的支持。上海国际转运中心和深圳亚太转运中心是UPS在亚太地区的主要转运中心。特别是深圳亚太转运中心，自2010年启用以来，每周的航空起降班次达到82班，全部为UPS自营。该中心每小时的分拣能力已达到1.8万件，未来还将进一步提升至每小时3.6万件。

UPS在业务拓展方面也不遗余力。公司计划在亚洲四大市场的27个城市扩展业务覆盖范围，并计划在2018年底前覆盖亚洲近40个城市。UPS还开始为缅甸提供进出口快递和合同物流服务。

为了更好地服务企业客户，UPS将主要出口市场的取件截件时间延长至晚上8点，以给予企业更多时间完成出口订单。UPS在各个细分行业领域、清关和贸易管理服务方面也展现出了其专业能力。

UPS还在积极拓展物流网络，包括针对货量增长部署更多运输车辆以及协助客户拓展国际业务。这些措施将有助于UPS更好地满足市场需求。

快递物流咨询网的徐勇首席顾问分析认为，对于UPS而言，亚太地区是其最重要的市场。通过提高时效和速度，UPS主要是为了获取更大的市场份额。由于国际快递市场的客户相对稳定，UPS的举措对主要竞争对手如联邦快递、DHL的影响不大，但可能对散户产生一定影响。

UPS在中国拥有广泛的业务网络，已获得33个城市开展快递服务许可。每周有216架次的航班连接中国与欧美和亚太地区。UPS还开通了中国至欧洲的铁路货运服务，速度比海运快50%，成本比空运低70%。

作为全球领先的快递承运商和包裹递送公司，UPS自1907年在美国成立以来，业务已遍布全球220多个国家和地区。其从香港至欧洲的次日达服务是业内最快的，只需24小时即可送达目的地。

通过这些改进和扩展措施，UPS将继续保持其在全球快递行业的领先地位。