FBA仓储发货策略大挑战：面对更严的入仓规则，卖家智能发货指南

一位卖家遭遇困境：在15号发出的FTW1货物出现爆仓，提取速度极度缓慢。不仅仅是UPS出现了爆仓，Fedex也拒绝接收FBA货物，亚马逊不接受Fedex的货，疫情导致两国之间的友谊小船遭遇翻船。近期美国疫情呈现二次爆发趋势，部分地区重新实行“封闭”政策，给运输带来了极大的不便。尽管在5月份亚马逊取消了发货限制，卖家大量发货，担心再次遭遇断货困境，多重因素导致FBA无法顺利入仓。

今年FBA爆仓的问题屡见不鲜，尽管之前稍有恢复，但随着美国疫情的加剧，这些问题再次浮出水面。Fedex的拒提货物，无疑是为使用Fedex的卖家雪上加霜。针对当前的困境，拓领环海的CEO jason指出实际情况日益严峻，建议卖家要提前做好供应链计划，分散仓库拆柜布局，全美范围内备货，并购买必要的保险。

谷仓的销售经理唐威建议卖家多渠道发货，结合FBA和FBM模式；同时适当提价减少订单量，保障账号安全。唯客路的负责人则建议卖家提前将货物备至海外仓，待FBA恢复正常后再转运入仓。可以利用海外仓进行发货，以替代FBA发货。据一些卖家的反馈，当前海外仓的发货效率高于FBA，且时效稳定。

金宏亚的CEO阎总认为这种现象反映出亚马逊内部存在问题，基本只能满足prime用户的发货需求。建议卖家多渠道运营，不要过于依赖单一平台，以降低风险。同时指出结合FMB和FBA模式具有竞争优势。文鼎的总经理姚总指出，大量卖家产品接收后迟迟无法上架的情况在往年旺季也时有发生。除了海外仓，文鼎还推出了美西2日达服务以应对此类问题。

针对派送时效延误，提供赔偿方案：若在第3个工作日未派送到的，退运费20%；第4个工作日未派送到的，退运费50%；第5个工作日未派送到的，全额退还运费。

跨境物流小姐姐建议卖家结合使用FBA和FBM发货，利用海外仓和全美2日达服务，除了UPS和Fedex，还可以考虑使用DHL德邦等快递服务，以加快发货上架效率。

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