FBA成本压力加码，利润锐减20%，卖家面临生存危机在2025年

近日，亚马逊官方宣布，从4月28日开始，将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上再收取5%的燃料和通货膨胀附加费。该附加费将适用于所有产品类型，如服装、危险品、小件和轻型物品等，所有从FBA配送中心发货的产品。对于卖家来说，这也意味着利润率将受到直接影响。

亚马逊表示，该费用将被加到每单位送货成本中，而不是产品的整体价格中。虽然亚马逊在公告中表示，这项附加费并非永久性的费用，而是一种广泛应用于供应链、供应商的机制，但至于会实行多久，亚马逊并未透露。

这并不是亚马逊今年第一次给物流服务涨价，从去年的6月1日到今年的1月18日再到4月28日，不到一年的时间内，亚马逊FBA的费用变更了三次：1月份FBA物流全线涨价；3月份多渠道配送费以及弃置费用也涨价；4月份FBA基础上还要加收燃油费及通胀附加费。虽然亚马逊表示，已经竭尽所能地自行承担且其物流服务仍然比其他服务成本低得多，但对于亚马逊卖家来说，其利润或将再受冲击。

有分析指出，由于疫情爆发以来，美联储降低利率和超发货币，美国物价水涨船高。俄乌冲突爆发以来油价大涨，更是加重了美国的通胀危机。根据美国劳工统计局公布的数据，2022年3月，美国消费者物价指数（CPI）与去年同期相比增加了8.5%，为40年来的最高值。一项研究表明，这一轮的通货膨胀意味着每户美国家庭的月度支出要增加276美元（约合人民币1759元）。

在Prime Day即将到来之际，已有不少卖家正在紧锣密鼓进行Prime Day的备货。然而持续的疫情对亚马逊卖家备货是不小的挑战，有卖家表示，疫情的此起彼伏会严重影响到卖家备战，由于疫情可能会进行的封控和管控更是不可控因素，建议大家的备货时间要比往年提前至少1-2个月，为了稳妥起见，如果确定好产品，一定要把备货期拉长。

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