DHL重返美国配送市场,再掀波澜挑战UPS与联邦快递巨头竞争局势
德国邮政巨头DeutschePost旗下的DHL公司正在美国大力开展包裹快递业务,给联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)带来了新的挑战。近日,DHL宣布将在美国的八个城市为网上零售商提供送货服务。这家德国物流巨头显然已经瞄准了统领市场的UPS和FedEx。据路透社报道,DHL通过其电商平台的ParcelMetro服务,计划从零售商和配送中心在24小时或48小时内直接送货上门。旧金山
德国邮政巨头Deutsche Post旗下的DHL公司正在美国大力开展包裹快递业务,给联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)带来了新的挑战。近日,DHL宣布将在美国的八个城市为网上零售商提供送货服务。这家德国物流巨头显然已经瞄准了统领市场的UPS和FedEx。
据路透社报道,DHL通过其电商平台的Parcel Metro服务,计划从零售商和配送中心在24小时或48小时内直接送货上门。旧金山的一场发布会上,DHL电商美洲公司首席执行官Lee Spratt表示:“电子商务行业为物流领域提供了巨大的机会。”
投资分析公司Cowen & Co的分析师Helane Becker认为:“亚马逊可能与DHL合作以扩大其美国业务。亚马逊的年扩张率超过35%,他们需要寻找新的配送方式。而FedEx和UPS似乎并未与亚马逊扩大合作的意向,这意味着亚马逊必须寻找其他配送支持。”Becker还补充说,DHL和亚马逊在一些重要地区的布局似乎存在某种巧合。
DHL电子商务首席执行官Charles Brewer称,虽然亚马逊是DHL的大客户,但Parcel Metro计划并非与亚马逊共同推出。目前,亚马逊和FedEx尚未对此发表评论,而UPS则拒绝评论竞争对手的商业策略。
过去两年,DHL已在芝加哥、洛杉矶和纽约试行Parcel Metro计划,并计划于2018年底前扩展至达拉斯、亚特兰大、旧金山和华盛顿特区。Spratt称,该计划依赖于第三方快递公司,并通过众包APP聘请司机直接送货上门。对于不太紧急的电商订单,DHL将继续与U.S. Postal Service合作,完成最后一段的配送。
值得注意的是,DHL此次的举动无疑是一场商业。该公司曾在美国扩张计划中损失数十亿美元,并在2009年宣布退出美国国内市场。在随后的几年里,DHL不断调整战略并强化进出美国的国际快递业务。近年来,Parcel Metro计划的实施以及在美国新电商物流中心的投入标志着DHL的再次扩张。
尽管面临激烈的市场竞争和历史的挑战,但DHL的决心似乎坚定不移。这场物流领域的竞争风暴将持续关注,风口星网将持续编译报道。(编译/风口星网 梁丽媛)