中欧班列携手跨境电商新模式 共建跨境电商集结中心新篇章”

在2018年7月，中国国务院批准了西安成为第三批跨境电子商务综合试验区之一。随着时间的推进，到了2021年初，西安国际港务区取得了实质性的建设成果。一个以“长安号”为核心的经济循环网络正在逐步构建。

在2月9日这一天，随着2021年首列中欧班列长安号跨境电商出口专列从西安港的西安铁路集装箱中心站启程，标志着中欧班列长安号跨境电商全国集结中心正式起航。这一重要时刻，不仅彰显了中国在控制疫情方面的卓越成效，也反映了中国在全球货物贸易正增长中的领导地位。

在疫情等外部因素的影响下，国内宅经济购物需求激增，跨境电商成为了满足国内外消费者需求的重要渠道。特别是在2020年，中国成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体。而在2月9日这一天，一列满载各类日用百货的中欧班列长安号跨境电商出口专列，历经12天抵达德国纽斯，再转运至比利时海外仓，分拨至欧洲各国。

西安作为对外开放的桥梁和推动外向型经济建设的抓手，中欧班列长安号在开行量、重箱率等关键指标上一直名列前茅。至今，累计开行已突破八千列。首列跨境电商出口专列的发行，不仅丰富了中欧班列长安号的业态，更凸显了其作为枢纽平台的重要作用。

进口货物通过中欧班列长安号运抵西安后，再被分拨转运至上海、天津、武汉、深圳等地。主要货源地的货物在西安集结，通过中欧班列长安号出口至中亚、南亚、西亚及欧洲。这一来一回的物流过程，是前置集货仓与海外仓、跨境电商企业与产业上下游企业、以及西安与国内外城市的联动过程，也是中欧班列长安号从“点对点”向“枢纽对枢纽”转变的体现。

西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示：“我们计划今年每周开行2至3列跨境电商专列。”以中欧班列长安号为牵引，以跨境电商出口专列为起点，以最优线路、最高效率、最优保障和最低成本的服务为支撑，西安国际港务区正全力推进“中欧班列+跨境电商”的跨境贸易新模式。这一模式使得跨境电商全国集结中心呼之欲出。

从2015年的95列增长到2020年的3720列，从14.25万吨增长到281.1万吨，从“混装拼车”到提供跨境电商、粮食、汽车整车等专列服务，中欧班列长安号已经成为西安深度融入“一带一路”建设的标志性品牌。这充分展现了西安向西开放和外向型经济发展的“质量与实力”。

（来源：中央广电总台国际在线）

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