欧洲FBA货物清关难题：保税仓服务与DPD丢货的背后解析

上一篇文章我们详细探讨了欧洲FBA海派清关的流程及其问题，本文我们将聚焦于保税仓和配送环节，继续深入探讨FBA海派渠道货物在英国本土遇到的一些问题。

关于保税仓的问题，是当前市场上一个热议的话题。目前市场上保税仓的仓储费用高昂，一般是普通仓库仓储费用的15-20倍，再加上欧洲至少2-3周的执法速度，给保税仓起了一个名字——“爱马仕仓库”。

最初，大家对保税仓并不了解，大部分货物都是通过港口清关拉到欧洲华人的代理仓库。但随着这几年海关对电商货物查验概率的增加，以及质监局对产品的合规性查验，保税仓的重要性逐渐凸显。虽然众多物流公司看到了保税仓的潜力，纷纷选择使用保税仓清关，但是保税仓的高昂仓储费用以及几乎无服务的情况，让许多物流公司望而却步。

保税仓高昂费用的原因，主要归结于供不应求的市场现状。以英国南安普顿港口为例，每周进港的柜子数不胜数，但整个南安普顿地区的保税仓只有5-6个，而且没有一个由华人运营。这也是欧洲各大港口的保税仓数量配套现状的缩影。

对于FBA柜子，保税仓的态度是“食之无味，弃之可惜”。因为电商货物具有分票多、货物杂的特点，导致在国内无法打好托盘，对集装箱空间有很大的损失。目前市场FBA柜子基本以散箱为主，这在卸货时需要根据一箱一箱的唛头去理货，加大保税仓的卸货难度。

在配送方面，FBA柜子的配送方式主要有DPD和UPS包裹的配送，以及通过亚马逊预约的整车配送等。受到亚马逊的配送预约限制，如无法预约到正常工作时间、临时取消预约等因素，无法很好地运用英国本土车队资源。FBA柜子多以DPD/UPS包裹及散拖海卡联盟为主的配送方式。

在使用DPD和UPS进行保税仓提货时，会遇到诸多麻烦。如DPD装车麻烦、保税仓并无太多利润、DPD/UPS提货流程与保税仓正常出库流程不符等问题。随着处理的FBA柜子增多，保税仓在追踪那些没有被DPD取走的货物时会出现问题，导致货物还遗留在仓库或装错车。市面上很多人抱怨DPD丢货，大部分问题都出在保税仓出库上的失误。

由于保税仓的垄断地位，物流代理也无可奈何，最终所有的问题只能由DPD来背锅。为了降低成本，市场上会有一些总代理放DPD账号，导致很多物流公司无法从DPD总部调取车辆提货，保税仓更不会去安排DPD来取货。如果碰到货物丢失，与DPD沟通解决更为困难，因此市场对DPD的抱怨越来越严重。

至于海卡联盟配送，一般适合多个亚马逊仓库不够一整车配送的情况。每一个地区都有海卡联盟的加盟商，一般都是当地比较大的车队公司。但在实际运行中，也会存在一些问题，如配送不及时、货物丢失等。

保税仓的高昂费用和无差的服务质量让许多物流公司头疼不已。而配送环节也存在诸多问题需要解决。未来，如何优化保税仓和配送环节，提高物流效率和服务质量，是物流行业需要深入研究和探讨的问题。（海卡联盟配送全程追踪+ POD）

举例：比如配送BHX4在英国伯明翰地区，南安普顿海卡联盟车队公司就会提取所有第二天需要配送伯明翰地区的托盘，并当天晚上配送到伯明翰海卡联盟的中转仓库，再由中转仓库和亚马逊预约完成配送。一般托盘联盟和亚马逊都有固定配送窗口，正常3-5天就可以完成配送。一些比较好的服务商就可以全程追踪并下载POD。当然每一个托盘联盟的及每一个当地的加盟商不一样，因此服务也不尽相同。

整车配送：虽然整车可以配送26个托盘，这是所有配送成本最低，但是也有很多不确定性因素，比如亚马逊临时取消预约导致2次配送费用，卸货的等待费用，非工作时间的配送费用，以及无法预约亚马逊配送时间产生的仓储费用。

欧洲交通部对车队运输有非常严格的管控，司机在上车的第一时间就需要打卡，一天最多不能超过9个小时工作时间，超载运输导致违法，相关公司的车队运营牌照及司机卡车都有会被吊销的风险。

这也导致英国的车队运营成本很高，如司机工资，保险，车辆维护，贬值等等，一部车一年的运营成本要在100万左右+大概3.5元每一公里油费。大部分英国的物流公司在去程配送中没有赚取利润，他们的利润来自回程货源。

因为亚马逊配仓库的配送时间经常推迟到周末或者夜晚，还时不时需要在亚马逊仓库门口等待数个小时卸货，这样经常导致司机在一天之内数小时是在等候，则无法完成回程配送。

因此市场很大的一部分车队公司不配送亚马逊仓库。即使市场一些物流同行他们有亚马逊仓库的固定窗口，但是也无法满足市场需求。如果是港口清关拉到自己仓库就比较好处理，但如果是保税仓货物由第三方车队提取配送，那就是各种心酸泪。

虽然保税仓自己无法配送，但是保税仓员工肯定不会让第三方的车队很舒服提货，保税仓员工经常会爱搭不理故意拖延时间。因此大部分华人代理让保税仓把货物送到自己的仓库，然后自己再安排第三方车队配送，这样无形中就增加了配送成本。如果亚马逊的预约时间不顺畅或者亚马逊爆仓就会导致华人仓库爆仓，服务能力受限。

（来源：跨境电商物流百晓生）