2025年海外物流再生变数：德国海外仓弃用，旺季物流狼”再临的挑战

随着旺季的到来，跨境贸易的竞争愈发激烈，卖家们争分夺秒。近日一则消息打破了卖家们对爆单的憧憬：物流商突然宣布撤散德国仓库，转仓事宜的匆忙也让旺季作战计划陷入混乱。

风口星网在接到爆料后，向该物流商求证相关问题。物流商相关负责人表示，目前因为合作到期，他们计划弃用原有的德国海外仓，寻找新的运营团队。为了给卖家一个月的缓冲期，他们会配合卖家安排转仓事宜。截图显示，物流方还发出了PIL退出全球运力TOP10榜单的通知。

Alphaline数据显示，截至2020年10月10日，全球班轮公司运力排名中，太平船务（PIL）的运力从40万TEU下降到不足30万TEU，排名从第十滑落至第十二。与此跨境物流领域的形势也在发生变化。知名物流商失联、货代携款跑路等事件频发，给部分卖家和服务商带来了心态上的变化。不仅卖家感到紧张，短期内跨境电商的爆发和B2B货运需求的增长也让一些从业者感到不安，包括物流界的资深服务商。他们在运营业务的还需警惕投机者和不良国际货代的加入所带来的风险。

在德国市场，VAT、疫情、海关监察等不确定因素可能导致海外仓运转出现问题。不良投机者以低价噱头或服务欺诈拉拢卖家入局的现象也愈发普遍。这导致部分物流商开始减持跨境路向、被迫暂停营业、裁员等，甚至有的海外仓开始强制员工接受无薪休假或宣告破产弃用海外仓。有趣的是，一些服务商发现，在提供相同路向和服务水准的情况下，进行特价促销时卖家可能会质疑他们别有用心，但提价后获客率却意外走强。一些从业者感叹，跨境物流行业的这种奇特现象让他们哭笑不得。

一些卖家在经历了疫情之后，觉得跨境物流变得不可靠。他们表示宁愿选择高价物流以获取更多的服务保障。部分卖家开始更加关注行业TOP品牌商、平台官方自营或点名合作的物流商的趋势愈发明显。中小物流商和国际货代的货量增长情况有所波动，但总体趋势是回升的，这主要得益于年终旺季的来临和跨境物流行业价格战的竞争影响。一些卖家表示在不确定性和市场风险等级同样高的情况下他们更愿意选择品牌或平台背书以及高价运费以获取更多的维权保障。与此同时随着卖家年终旺季备货的率先完成未来运价将有所回调但仍处于高位运行态势

疫情影响物流服务商纷纷上调旺季寄递附加费如UPS中国至欧美附加费涨幅接近三分之一亚太至美国附加费甚至翻倍对此跨境物流企业也提高了全年盈利预期随着年终旺季的到来以及疫情负面影响的减弱DHL等物流公司纷纷上调盈利预期预计未来业绩将更加强劲同时未来跨境物流或加速从劳动密集型向技术密集型转变例如亚马逊不断优化其分拣机器人和运输机器人未来将有越来越多的物流企业致力于智能化现代化以及无人化升级以提高跨境物流效率和减少人为操作潜在风险影响改篇文章具有参考价值经过验证文章反映了跨境贸易领域近期的现实状况及未来发展趋势供参考风参考并提醒从业者审慎判断局势合理应对变化为自身业务作出明智决策。（文/风口星网 钟云莲）。（来源：Yura zhong）