跨境电商挑战多，卖家如何稳中求平安”？

上个月，速卖通卖家Han发了一票货到巴西，为了帮客户免于缴税，他低报了价格。因为货物毛重还没到半斤，原本想应该能顺利通关的，不料事与愿违，买家被要求缴纳几十美金的关税转而有弃货之意，不愿清关。

对此，风口星网了解发现，目前行业习惯对包裹进行低报处理，国外很多国家都对这种操作“深恶痛绝”。

除了“低报”，跨境出口电商还存在各种各样的痛点。这些痛点都是潜伏在卖家身边的危机，一旦爆发或让卖家“血本无归”。面对这些风险，卖家们到底该如何规避呢？

“低报”或让卖家“血本无归”

一位从事跨境电商多年的卖家告诉风口星网：Han遇到的这个问题，若是卖家没经买家同意就低报，责任在自己身上，买家还想要货但不愿意清关，提起纠纷进入仲裁，平台一般让卖家代付清关费。卖家弃货了，在巴西那边是会被直接原路退回的，卖家需要承担高昂运费甚至进口关税，得不偿失。在这种情况下，如果货代通知及时，买家则可就地销毁货物，一旦平台确认导致无法清关的责任则在卖家，它会退款给买家，卖家也可能血本无归。

该卖家透露，跨境电商行业普遍习惯低报，一方面是应买家要求方便清关；另一方面也是为了减少不必要的关税缴纳。在各目的国对跨境电商征税、并加大海关查验密度后，如此操作潜伏着巨大的风险。以巴西为例，该国对所有的跨境包裹都进行查验，卖家低报容易被抓，如此就非常有可能要承担上述损失。

不仅巴西等新兴市场加大对中国跨境电商的“戒严”力度，亚马逊卖家比较熟悉的欧洲市场，征税则更甚。风口星网从某物流商负责人处获悉，在征税上，美国不超过200美元不用缴税，普通产品的客单价基本不会出线，而在欧洲，尤其是西欧国家的起征点很低，如英国是15英镑，德国是22欧元折合美金30美金。超过这个起征点之后，还实行梯架收税制度，并且该地区海关查验密度也越来越大，查产品、查低报，尤其是低报，对该市场不熟悉，习惯低报的卖家一不小心就会被抓包。

虽然美国起征点高，但是一发起狠来后果更严重。美国邮政近期通知，自11月起将逐步停止对国际小包的进口扫描工作，也就是网上查询只能查到美向邮件的国内收寄信息及交航信息，美国方面将不再提供接收及妥投信息。对此，卖家大为担忧，接收及妥投信息都没有了，一旦买家恶意敲诈，卖家无法提供任何的物流妥投的记录证明，那么谁来保证自己的利益？查看不到后半段的物流信息，丢包的几率也会大幅上升。如此一来，或得换更贵的可追踪的物流方式，比如快递，这又大大增加交易成本，削弱竞争优势。

风口星网获悉，目的国加大海关查验，查验的内容不只是低报还包括产品。速卖通平台此前表示，如果是因为产品问题导致扣关，包裹被没收或者销毁，卖家也是要负全责。物流服务层面也有不少痛点，包括配送时间长、部分包裹无法全程追踪、破损甚至丢包、不支持退换货。

诸多痛点叠加，国外买家消费体验极差

跨境物流环节中，目的国“戒严”带来的一个最直接后果就是通关阻碍，通关不畅买家弃货、提起纠纷的概率大增，卖家要承担的风险和损失也更大。而物流方式本身的痛点，诸如延误、丢包、破损等这些也都有可能引发客户投诉，卖家要么全赔要么部分赔偿，而且需要花费大量的心力及人力来处理这些买卖纠纷，纠纷率高了或被给差评了，店铺信誉和生意更深受影响，这些都是看得到与看不到的损失。

跨境电商的痛点带来的不仅仅是卖家方面的风险及损失，站在买家的角度，虽然这个货物是以便宜的价格买过来的，但经过漫长的等待，他们也希望货物完好无损送达，并一如自己期待中的那般美好，因此无法清关、货物延误、丢包、破损、发错货等对于他们来说也是非常不愉快的购物体验。

除了物流上的痛点导致买家消费体验差，卖家自身的痛点也是其中一个主要原因。采销型卖家Mary表示，现在大量卖家做的是杂货铺，SKU多且杂，全部现采现销让卖家无法对产品品质把控到位，由于产品质量不好，客户提起纠纷的情况时而有之。做的产品多了，采购也会乱，经常遇到供应商没货得延迟发货，物流信息上线迟买家会有意见，如果再遇上物流延误，那么，很有可能这一票就被客人投诉。

当卖家的杂货铺发展到一定规模，他们更会发现订单处理非常的繁琐、费时、麻烦。例如，100个订单可能出自几十个SKU，那么就有这么多数量的SKU都要补货、打包、发货