跨境物流走向未来战场，纵腾集团李聪揭晓新效率战争背后的胜出者之秘诀

本文授权转载自亿邦动力，作者何洋。

随着跨境电商行业的繁荣发展，客户体验的重要性日益凸显，物流作为关键基础设施，对跨境电商的发展水平起着决定性的作用。各大电商平台，如亚马逊、Temu、SHEIN等，都在积极加强自身的物流能力，以实现降本、提速、提升客户体验的目标。第三方物流服务商也在经历从量变到质变的过程，而跨境电商卖家则逐渐从物流运输思维转向供应链管理思维。

今年3月，亚马逊FBA新政的实施，如同一针催化剂，带动了第三方物流服务商和卖家们在竞争中的投入更多、更精细化。作为跨境电商物流资深玩家，纵腾集团副总裁李聪第一时间观察到这一变化及其潜在影响。他指出，亚马逊的这一政策反映了其已完成了美国市场的区域化网络升级，将推动整个行业“当日达”和“次日达”服务的增长。

亚马逊对速度的关注也给其他零售商带来了竞争压力。几乎所有平台都将加入这场基础设施改造带来的货源与配送时效的“军备竞赛”。在此环境下，服务商需配合建设基础网络设施，提供更有竞争力的服务商品。就像纵腾一直奉行的理念：做跨境物流，不仅要满足现实需求，还要为未来的优势打基础。

纵腾集团在这方面具有显著优势。早在2015年，纵腾便看准海外仓的发展前景，成立谷仓海外仓；2018年又收购了跨境专线物流公司云途物流，将跨境电商主流的两种运输方式（海外仓和专线）结合，不断探索综合型跨境电商物流企业的道路。如今，纵腾营收在2022中国跨境电商物流TOP50榜单中排名第一。

亚马逊的FBA新政对第三方物流服务商以及卖家产生了深远的影响。对此，李聪深入解读了政策背后的逻辑是亚马逊通过长期战略规划和技术投入提高了电商物流的门槛，形成了降维式的打击。商家和物流服务商需要适应这场淘汰赛，不断提升供应链能力以应对市场竞争和平台要求。

李聪指出商家当下在跨境物流上面临新的挑战，需要面对市场竞争日益激烈、平台要求不断提高的局面。商家需要具备数据化驱动的供应链能力才能更适应行业发展趋势。平台如亚马逊已经从销售最好的产品转向围绕客户需求进行全方位进化，商家也需要跟上这种转变以抓住机遇。比如通过更精细化的库存管理、提高配送效率等方式来适应这种趋势变化。同时商家也要具备更强大的供应链管理能力包括库存周数压缩、入库准确性提高等要求以及在此基础上要有对未来需求的预测能力只有这样才有可能在激烈的竞争中立于不败之地在享受全球贸易带来的巨大红利同时做好准备迎接挑战在不断优化的跨境供应链中获得新优势在新一轮增长周期中迎接新的挑战展望未来只有持续创新适应行业变化才能引领未来发展顺应行业发展浪潮一起书写电商新篇章乘风破浪开创跨境电商美好未来从当前的发展趋势来看未来跨境电商行业的竞争将会越来越激烈各大电商平台将会投入更多的精力来提高用户体验和服务质量同时也会面临更多的挑战和压力因此商家和物流服务商需要不断提升自身的核心竞争力以适应市场变化和客户需求的变化从而在这个竞争激烈的市场中脱颖而出成为行业的佼佼者同时商家也需要不断关注行业动态和政策变化及时调整自己的经营策略以适应新的市场环境和发展趋势只有这样才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地共同推动跨境电商行业的繁荣发展总的来说未来跨境电商行业将会迎来更多的机遇和挑战商家和物流服务商需要不断创新和提升自身的核心竞争力以适应市场变化和客户需求的变化共同书写电商新篇章乘风破浪开创跨境电商的美好未来。短期看来，FBA的进化可能加速了卖家淘汰的进程，促使卖家必须生产具备充分比较优势、差异化的产品，并具备达标的库存管理能力。从亚马逊的政策导向出发，卖家需要有非常强的供应链管理能力，以确保供应链的准确性、周转速度和安全库存。中国跨境电商企业与欧美成熟的零售商相比，在供应链管理能力方面还有很大的进步空间。

在物流管理方面，全托管的模式正在促进跨境物流行业的集中度提高。平台通过扮演整合者的角色，将物流全链条交给第三方服务商来承担运输角色，以实现成本和效率的控制。这将导致大量没有关键物流节点资源能力的服务商被淘汰，而那些在某个环节有长板的服务商将有更多机会。对于服务商而言，为平台服务可能单量大、收入增长快，但也需要面对失去主动权、账期长、现金流压力大等挑战。

海外仓服务在跨境电商领域增长迅速，但扩仓需要谨慎。仓库租金和空置率是扩仓时需要考虑的重要因素。海外仓企业在建设时需要考虑周期性波动，不能只考虑满足于当下的业务膨胀来扩仓。大件商品的物流市场也呈现出蓝海市场的潜力，大件物流服务商需要打造核心竞争力，如大件操作自动化、专业的大件配送能力甚至安装能力。

对于国内电商企业来说，他们加速布局出海业务将给整个跨境电商物流市场带来一定影响。短时间内这种影响可能不会太大，因为物流产业有天然的壁垒，需要长时间的投入和大的增量市场支持。

在这个竞争激烈的情境中，做出战略性判断至关重要，同时还要考虑建设周期和实事求是的态度。针对中国模式是否能够在海外市场成功复制的问题，必须意识到各地区市场之间存在的巨大差异。特别是在跨境物流领域，不同环节面临着各自独特的挑战。

亿邦提出的问题中，跨境物流从揽收至海外最后一公里派送的全过程可以被划分为四个环节。李聪认为，今年最大的挑战出现在干线物流环节，特别是空运干线面临着巨大的压力。海外机场海关的压力已经受到严峻考验。而在海运干线方面，由于今年新增运力创下历史新高，即便红海危机持续，下半年也将出现运力过剩的情况。FBA政策的变动也带来了诸多影响，如分散订单数量的增加，给头程服务商带来了前所未有的挑战。这些变化使得货物派送效益下降，物流成本上升，服务质量面临严峻考验。在此背景下，头程服务商唯有通过涨价和加大投入来应对。

从美国的尾程派送市场环境来看，整个快递行业面临着产能过剩的问题。一方面，UPS、Fedex等快递企业大规模投资导致产能大幅上升；区域务商也扩充了产能，导致市场竞争激烈。在这种环境下，劳动力成本和油价上涨给快递企业带来了压力。为了保持价格水平并覆盖上涨的费用，这些企业采取了压缩供给端服务能力的策略，如退仓库、裁员等。美国落地配的价格并不会大幅度下降。第三方物流服务商面临总体产能过剩的情况，但基于亚马逊FBA已经实现区域网，未来区域网的尾程派送前景仍然看好。

对于纵腾的业务布局而言，未来的侧重点将放在航空干线的投入、节点资源和海外仓的布局以及服务对象的拓展上。他们不仅满足于为电商平台提供服务，更致力于为客户提供多渠道发展的细节服务优化，满足专业客户群体和专业品类的需求。纵腾通过长期投入有价值的重资产和提前布局未来基建来建立竞争优势。他们已建立起从头程到尾程落地配的整个跨境物流链路，并致力于进一步提高效率和稳定性。面向未来，纵腾将更关注客户需求变化，追求更好的客户体验。他们希望能够更好地服务于全球跨境电商领域的发展需求。