亚马逊的IPI分数与补货量关系揭秘这次的补货逻辑又是玄学？

几周前，亚马逊宣布了将在旺季期间进行库存调整。据公告，此次调整可能会持续至今年年底，期间亚马逊可能会对更多ASIN设置库存数量限制。

对于体量较大的卖家来说，可能不太能感受到这种调整的影响，因为限制的总量可能相当于3个月的库存量，甚至更多。但对于新产品或长期积压库存的卖家来说，最大库存量可能仅有200。

那么，谁将在这次库存调整中受到较大影响呢？答案是任何计划在未来5个月内推出产品的卖家。他们最初可能只能发送200个库存。若卖家直接将库存从工厂发送到亚马逊仓库且订货量超过限制，则需另行安排。

在过去的几周里，有卖家（如Bradley Sutton）一直在深入研究这些限制，试图了解亚马逊是如何计算这些数字的。从表面上看，这些数字似乎并无规律。

例如，在亚马逊的补货报告上，会显示新的库存限制，但唯一的销售数据是前30天的。据此推测，库存限制可能会根据这一数据计算。但这并非直接的公式。某些产品的库存限制似乎稳定在3.1至3.3个月的库存量，但三周后可能会降至只有2.8个月的库存量。其他账户的产品则可根据前30天的库存发送最多四个月的库存。初看起来，较高的库存绩效指数分数似乎可以发送更多的产品，但也有账户即便分数低于400，也能发送超过三个月的货量。若按照亚马逊给出的90天物流售出率推算，许多产品的库存限制似乎并未真正生效。

对于缺货的产品，亚马逊似乎并未始终如一地根据历史数据来设定最大库存量。某些产品的最大库存量会出现实时变动。例如，对于一款之前缺货的产品，刚刚恢复库存时，其最大库存量可能会参考之前一段时间的销售速度。

由于库存限制的变化，一些卖家可能会尝试突破这些限制。例如，在Chrome浏览器的多个标签页中创建多个发货，并几乎在同一时间点击所有创建发货按钮。这样做可能会有风险，可能会导致listing被暂停。还有些卖家尝试在ASIN上对FBM产品做大量的人工订单，以期增加FBA产品的限制。但这种方法似乎并不奏效，因为亚马逊似乎只考虑实际FBA的销售速度。

对于小卖家而言，寻找合适的海外仓并非易事。存储、运输等费用较高，且海运、空运价格不断上涨，使得海外仓的需求和价格都在不断攀升。UPS、DHL、Fedex等物流公司美国和加拿大路向的运费也都在涨价。

在国内市场，卖家们也面临着各种挑战。有些销量尚可的产品却无法补货；补货量波动较大；库存短时间内难以提高。

新的库存限制将持续一段时间。卖家们需要谨慎应对，控制成本，并尝试寻找其他市场平台的机会。尽管面临挑战，但总有办法比困难多。