爆料：亚马逊全球在印度和中东站开启招商测试 聚焦印度站与中东站发力吸引商家入驻 2025新动向揭秘！

近日，有卖家向跨境者商学院爆料，亚马逊全球开店计划已在印度站及中东站启动招商活动。初步阶段可能主要针对大型卖家和工厂卖家开放，不过其他卖家仍可自主注册参与。对于此消息，我们也向亚马逊的招商经理进行了求证，证实了该计划确实在测试中。

随着新市场的开启，机遇与挑战并存。亚马逊对印度和中东市场的拓展展现出巨大的潜力，这两个地区已成为亚马逊的重点开发市场。

自2012年起，亚马逊在印度的大力扩张中投入了近50亿美元。最近，为与沃尔玛竞争，亚马逊对其印度子公司Amazon Seller Services增资了大量资金。而在2017年初，亚马逊以6.5亿美元成功收购了中东第一大电商平台SOUQ，进一步巩固了在中东市场的地位。

印度和中东市场因其人口红利、巨大的市场需求以及尚处于起步阶段的市场环境，被视为潜力巨大的蓝海市场。这不仅吸引了亚马逊等电商巨头，对于中国的跨境电商卖家来说，也充满了无限的吸引力。每一个机遇的背后都有其挑战。印度和中东特殊的国情、消费习惯等，成为中国卖家在入驻时需要面对的难题。

在印度电商市场中，虽然有廉价的劳动力和正在崛起的印度卖家，但中国卖家还需要面对印度制造的竞争。印度的消费水平较低，互联网基础设施不完善，语言、文化和宗教的多样性都为中国卖家的进入带来了挑战。印度的关税高昂以及物流企业体系的混乱，都增加了中国出口产品的成本和市场竞争力的问题。

而在中东电商市场中，高贸易壁垒、高关税和严格的清关要求都是中国卖家需要面对的问题。由于中东地区很多地方没有具体的邮编和熟知路线的快递员数量有限，导致妥投率低且派送成本高。中东地区的宗教气氛浓厚，对产品的品类和展示有诸多禁忌，以及货到付款的方式容易造成较高的退货率，都给中国卖家带来了挑战。

对于小卖家来说，抢先入驻新站点可能并不是最明智的选择。跨境者贸易有限公司的负责人钱茜表示，现在的亚马逊印度站和中东站还处于推广期，流量和订单量都相对较少。大公司大卖家可以抢先占位进行战略布局，而对于小企业小卖家来说，如果产品没有针对中东或印度的指向性，建议还是把精力放在成熟站点上。钱茜还表示，无论是大卖家还是小卖家，都应该根据自身情况综合考量，慎重决定是否试水新站点。

针对当前的物流难题，钱茜指出，亚马逊在印度拥有62个物流中心，并在30个城市提供次日送达的物流服务。在中东市场，虽然面临挑战，但亚马逊也会着手解决物流问题。她表示，市场的建立和服务的完善需要时间，只要市场和卖家有需求，相关的物流服务和配套服务都会逐步建立起来。

（文/跨境者商学院 张毅） （来源：跨境者商学院 ）