美国暂停所有中国航班！物流又开涨，订单狂跌，卖家直呼不如摆地摊

美国交通部发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。消息一出，卖家圈一片哗然，不少卖家担心该政策对近期物流的向好趋势造成影响。

尽管“禁飞令”针对的是客运航班，但由于现在航班还不充足，部分客运航班基本也有承载跨境货物，因此有物流行业人士认为，此次“禁飞令”对空运成本多少会有影响，跨境物流费用可能再来一波涨价潮，同时也会造成空运力再次下降的局面。

但是也有卖家认为，中美之间的航班由于“五个一”政策已经大幅减少，不少卖家已改成海运，即使会涨价，也不会大幅上涨。某货代公司老板透露，“禁飞令”对跨境物流的影响可能不会很大，“禁令只针对了中国大陆的客机，从香港转飞就没有多大的影响。”他判断，其他物流的渠道的货量不会有大幅增长。

另一家货代公司贴出公告表示，“美国路向发货采用的是货机包机的形式，中美客机停航不会对我们造成影响。”公告中还提到仓库所处地理位置远离的繁华地段，呼吁卖家不必过于担心。

“禁飞令”对空运造成的影响还是小规模、小幅度的，一方面此前空运价格飞涨，很多卖家已经转海运或者国际快递了；另一方面是采用客机运货的卖家较少。但值得注意的是，国际快递却涨价了。根据速卖通的公告，6月5日起，中国邮政调整了线上发货“中国邮政平常小包+”、“中国邮政挂号小包”的报价。从报价表可以看出，大部分欧美路向的运费都上涨了。

前几天空运价格大幅下滑的时候，快递运费也是伴随式下降，业内人士表示，此次“禁飞令”可能也会在短期内导致快递、海运价格有所上涨。

据风口星网了解，中国民航局日前宣布，将建立绿色通道，允许新加坡、韩国、日本、英国、德国、法国、意大利和瑞士在内的八国航空公司的国际客运包机申请飞往中国。这样可以减少航空公司的损失，还有助于中国与其他国家的贸易往来。名单中没有美国的航空公司。

随后，路透社援引其在美国网站看到的一项命令称，美国运输部提到，达美航空和美联航希望在6月恢复飞往中国的航班。如今特朗普实施“禁飞令”，这两家公司的复航时间就得继续推迟。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。

值得注意的是，民航局发布了对国际客运航班将实施航班奖励和熔断措施。根据措施，在“五一”名单中的航空公司仍按照原来的规则：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。未列入“五一”名单中的航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。其奖励机制和熔断措施也有相应的规定。

除了航班的变化，美国的也给卖家带来诸多影响，物流时效的严重滞后、丢包率的风险增大，还有订单量的严重下滑。据多位亚马逊美国站卖家反映称，连日来销量腰斩一大半，而即便是在库存充足的情况下，销量、流量都不忍直视。目前订单已经跌了3成。

有卖家疑惑道：“是不是买家都去参加了？前阵子单量还在涨，这几天突然下滑得厉害啊！”一位卖家解释称：“当地消费者这几天要买什么产品直接上街抢了。”或许这就是一早醒来销量跌一截的原因所在。

还有卖家反馈称，在美国较为严重的地区，亚马逊甚至已开始主动取消买家订单，把钱退给买家，并且会发送一封邮件告知因为无法配送进而取消。所以卖家一定要谨慎看下自己的收件地址，并且查看订单的详细情况，以免货钱两空。

网友吐槽，今年的跨境电商真难啊，“2020年过了半年了，其他行业都在慢慢恢复，只有跨境电商卖家，还在起起落落落落落落落落落落。”俗话说，越是乱，越要稳住。应对当下美国市场的动荡，运去哪跨境电商部高级经理吴文卿建议卖家做好以下几点：避开高风险地区，暂缓发货；补货时建议购买商业保险；对于已发出的货物，密切追踪；头程运输周期可能会延长，做好运输周期延长的预案。在店铺运营方面，也要注意合理采购备货、做好客户维护、减少差评和退货以及做好资金回转周期延长预案。