极兔物流专访：中国物流集团正规军”入场，跨境物流影响几何？

在国际风云变幻的背景下，跨境电商行业备受考验。近期，跨境物流领域所遭遇的堵、贵、慢等问题尚未得到解决，又受到疫情反复和俄乌局势变动的影响，导致跨境空运价格再次波动，卖家还需面对欧元汇率下跌的风险。在这样的大环境下，跨境物流市场正在经历深刻的变革。

这场变革中，中国物流集团的加入成为了业内关注的焦点。那么，这个“正规军”的入场，究竟是对跨境物流行业的降维打击，还是补齐短板呢？不同的人有不同的看法。但在极兔国际品牌公关负责人饶良平眼中，从长远来看，中国物流集团的加入更多的是起到积极促进作用。

从资金管理和进出口运输等方面来看，中国物流集团由多家企业整合而成，并引入了东方航空、远洋海运、招商局等战略投资者，形成了一体化的顶级架构。这种架构使得中国物流集团在海陆空联运方面具备强大的实力。中国作为贸易进出口大国之一，其物流链路在全球处于领先地位。对于大宗货物和工程类的运输货物来说，由于操作难度大、运输链条长、回报周期长等特点，一般的民营物流企业很难涉足。而中国物流集团的加入正好弥补了这一短板，提高了国际竞争力。

另外值得注意的是，跨境物流的未来趋势是以数字化为基础。在国际形势变化的影响下，跨境物流发生了许多变革。为了迎合卖家的需求，市场上出现了许多细分垂直领域的企业。跨境物流企业更需要的是一个健康的发展生态，需要完善整个物流链条，提升平台的数据协同和信息化处理能力。饶良平认为，跨境物流的数字化水平仍处于初期发展阶段，未来将会以数字化为核心，全面提升跨境物流市场的社会价值。

数字化在跨境物流中的应用具体表现在打通物流渠道、进行数字化整合、提升海外仓的数据处理能力、打通上下游系统等方面。极兔国际在这过程中投入了大量系统人才，希望通过数字化手段让卖家做好产品和运营，让服务商做好服务支撑，让市场回归本质。

极兔国际也在国内外进行了大量的发力和布局。在国内，极兔速递建立了庞大的快递网络；在跨境端，极兔国际为跨境卖家提供小包、海外仓、包机等服务。接下来，极兔国际将整合境内和境外两端资源，为客户提供全链路、便捷可控的一体化服务方案。

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