2025年方轲专访：安骏物流如何助力逃离内卷”，拥抱拉美千亿蓝海

2022已过半，随着全球跨境电商市场增长疲软，跨境物流行业内卷现象也愈发严重。那么，造成内卷的原因是什么？又如何在“内卷混战”中，寻得一方“新蓝海”？

风口星跨境特此专访了拉美跨境直邮专线头部企业大咖——安骏物流CEO方轲先生，为卖家们解读新兴市场的机遇与未来。

01、大咖开讲，还原跨境物流的发展历程

疫情之下，各行各业都在面临考验，跨境电商及跨境物流却迎来飞速发展的红利期。时至今日，随着欧美线下复苏，跨境物流行业也迎来新的变化。安骏物流CEO方轲身处其中，同样见证了行业起伏，并为大家还原了跨境物流疫情中的三个发展阶段：

2020年到2021年上半年，“居家令”使得线上购买需求量大幅上升，全球市场订单均出现不同程度的上涨，跨境物流市场需求随之上涨。从多家物流服务商的反馈中得知，跨境物流企业单量至少有20%以上的增长，有的甚至是超100%的增长。

2021年下半年至2022年初，跨境市场开始调整，整体呈现出持续向下的过程。一是海外市场线下实体复苏；二是跨境物流航空、海运等渠道供不应求；三是平台政策收紧，如亚马逊封号潮事件，多方叠加造成欧美市场红利逐步消退。

2022年2月至7月，整个市场更是出现快速下跌的情况。一方面，受封号事件的影响，不少卖家将线上的货物转到线下做促销，再加上随着海外市场疫情管控的开放和航班的恢复，线下业务重返市场；国际局势的不确定性，全球市场经济平缓，加之欧美通货膨胀导致消费者购买力下降，整体市场需求出现萎缩。而欧洲税改让中国跨境卖家在欧洲市场的销售优势大大减少，更是“雪上加霜”。

“在这一过程中，物流企业也承受了很大的压力。如一些物流商不具备核心物流资源，在竞争中就会面临不利局面；再加上市场经济环境下行，业务率下降，外加开放给卖家的运费款项账期又很长，以至于物流商自身的现金流出现断裂，破产倒闭。”方轲说道。

02、疫情红利消失，跨境物流行业迎来巨变

如前文提到，随着海外市场对于疫情的开放管控加之外部环境的改变，线下实体回暖，线上需求逐渐趋向平缓。而跨境电商卖家订单量也略有回调，与之对应的跨境物流需求缩减。

从大幅上涨再到大幅下跌的这一过程中，跨境物流市场格局也发生了相应的变化。在方轲看来，现阶段的跨境物流仍处于一个调整期：

首先是FBA头程，专做海外仓头程的企业在整个物流里面占据80%。而这其中在海外自有仓库、航空舱位、具备目的地清关能力且能够搭建整条线路的可能只占10%；第二种是在某一段路线拥有舱位，比如在目的地清关或当地有转运的能力，也只是少数；剩下的便是从卖家手上收货再卖给庄家赚取中间信息差价的小货代。

其次是海外有一些基础设施，比如做海外仓或者干线的公司，比较重资产资源型，业务相对比较稳定。这部分企业在初期可能一年就赚了十年的钱，但2021年下半年，这种暴利的情况也在缩减。以航空舱位为例，今年包航空舱位的可能平均会亏损15元-20元/公斤。但即便如此，这部分群体在2021年上半年之前都是赚钱的，下半年由于旺季货量的急剧增多，价格上涨的同时收益也在增加。利润空间会有所缩减。

最后是小包直发专线，与FBA类似，小包货代较为集中，并容易形成一些头部物流商。这些物流商在整个市场有很多把控能力，再加上海外市场的资源，这一部分群体尽管相对于前年的增长表现较弱，但也不会出现较大的亏损。

“从现在到2024年，跨境物流都将面临一个调整洗牌期。期间有资源和实力的公司可能会越来越顺利，甚至走上IPO上市。而一些中小货代因为市场竞争和缺少核心竞争力的关系，会越来越难。在这过程中，企业靠什么存活下来？就需要有自己的特色和专长，也要有相应的布局和定力，尤其是产品质量和服务必须不断打磨以满足客户需求。”作为从业十余年，更是跨境物流行业快速发展的见证者，方轲如是说。

03、新星崛起，以拓荒精神构建安骏核心竞争力

疫情期间，欧美等主流市场浮浮沉沉，而南美、东南亚等新兴市场则借势而起。

据方轲观察，南美市场如巴西、智利、墨西哥等国家的跨境电商总体处于上升期，尽管2022年增速放缓，但仍然保持着上升趋势，大致为25%以上；东南亚的增速在2020年到2021年下半年呈现出30%的增长，目前的增速虽有所放缓，也仍保持着10%的增速。这两大市场相对于欧美而言，仍有较大的发展优势。

一方面，新兴市场的06 旺季物流策略指引

随着旺季的脚步渐近，跨境贸易正面临一系列挑战。尤其在2022年，全球局势的不稳定让跨境行业的上下游都处在风口浪尖。对于跨境卖家而言，除了平台政策、市场竞争外，物流的运力与时效性也成为了不可忽视的风险因素。

回顾2021年上半年市场的繁荣，不少卖家选择了在海外大量备货，并倾向于采用单一的发货模式。这也导致了下半年甚至现在都还有库存未能及时清空的问题。对此，方轲给出了他的建议。

他强调，卖家应采取多元化的发货模式。例如，更加注重直发小包物流，这样可以确保发货的时效性，有效防止货物积压，从而减轻现金流的压力。在选择物流商时，除了价格因素外，更应关注那些有品牌背景、在行业中深耕已久的企业。毕竟，一个可靠的物流伙伴是确保货物安全、快速到达的关键。

方轲还指出，当前简单的铺货模式已无法满足市场的需求。未来，卖家更应注重品牌的建设和产品质量的提升，这才是长远的策略。

07 时代的浪潮与企业的出海

站在中国经济转型的节点上，企业的国际化已经成为一种必然趋势和历史机遇。如今，众多的中国创业者选择了出国发展，他们踏入了欧美长期垄断的核心领域，并以先进的商业模式进行反向输出。从长远角度看，中国物流企业走向国际市场已经成为不可逆转的趋势。与此物流企业在助力企业出海的过程中，也在快速地发展和壮大。

在这个大航海时代，安骏物流正稳健地走在前列。尽管前方的道路充满挑战，但安骏物流始终坚信，只要坚持下去，就一定能够开辟出一条繁花似锦的道路。安骏物流秉持着“连接中国电商与南美消费终端”的使命，致力于帮助中国企业的货物畅通无阻地进入南美市场。并且，安骏物流还愿成为拓疆南美的先行者，为后来的同行者照亮前行的道路。

结语

（本文来源：呢喃）

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