线上送货革新篇章:城市仓库核心,打造极速配送新纪元——2025视角
近日,据《联合新闻网》报道,Webvan等网络杂货零售商的破产阴影虽然已经远去十多年,但如今新的科技浪潮推动下的众多创业公司正快速进入肉类、杂货等货物的配送服务领域,标志着“线上送货2.0”时代的来临。与过去相比,现在的2.
近日,据《联合新闻网》报道,Webvan等网络杂货零售商的破产阴影虽然已经远去十多年,但如今新的科技浪潮推动下的众多创业公司正快速进入肉类、杂货等货物的配送服务领域,标志着“线上送货2.0”时代的来临。
与过去相比,现在的2.0版网络送货服务拥有更为先进的技术支持,大多数美国家庭都能享受到高速网络及智能手机的便利。为了避免重蹈Webvan和Kozmo等公司在烧钱过度后破产的覆辙,像Postmates这样的创业公司推出了智能手机应用程序,方便顾客订购从午餐的墨西哥卷饼到急需的婴儿尿布等各种产品,甚至包括鱼子酱、保险套、炸鸡块、啤酒和服装等,并且承诺在60分钟内将商品送货上门。
Postmates的联合创始人李曼表示:“整个城市都是我们的仓库。”他还宣称,Postmates拥有全美最大的随叫随到杂货快递车队,估计在全美拥有约5000名约聘送货员。这些送货员中很多人是因为这份工作能够自由选择工作时间而加入的,比如有的律师会在下班后开着自己的BMW房车穿梭在街头兼职送货赚取外快。
另一家送货公司Instacart今年预测其营收将增长十倍。他们的服务已经扩展到了15个城市,拥有超过一千名的约聘“代客采购员”。通过与Whole Foods、好市多(Costco)等合作,他们提供了庞大的商品选项和个性化的服务,甚至能够满足顾客想吃带有特定颜色的香蕉这样的需求。
尽管面临来自亚马逊Fresh和Google Express等网络巨头的竞争压力,这些新兴公司依然坚信他们具有营运更灵活、服务更个性化以及生鲜食品货品选择更多等优势。根据BI Intelligence的估计,今年美国二十座城市的当日送达服务营业额将达到一亿美元,预计到2016年市场规模将增至二十亿美元,而在2018年将进一步倍增至四十亿美元。
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