速卖通挑战重重，是否仍值得深耕？

速卖通自2010年成立以来，从一个纯粹的C2C模式逐渐转型为B2C模式。在早期的入驻门槛较低，只需身份证即可，无需保证金，类目也不受限制，这使得平台上的仿牌商品大量涌现。但随着速卖通交易额的攀升及国内电商市场的饱和，阿里巴巴开始将目光投向跨境零售市场。速卖通随之进行调整，采用天猫的招商标准，要求企业店铺入驻，并收取年费，按照交易额考核制度返还。这一转变预示着买家需求从追求低价向“物美价廉”再到品牌化的转变，商家也需要逐步建立自己的品牌，实现品牌出海。

速卖通的诞生与2008年全球金融危机有关，传统出口贸易受到冲击，海外消费结构发生变化，阿里巴巴的B2B业务中出现越来越多的小额批发和个人购买者。速卖通的诞生正是为了适应这一变化。

时至今日，速卖通已成为多国最受欢迎的购物电商平台之一，如俄罗斯、以色列、瑞典、巴西等。在全球电商数据中，速卖通获得5.32亿流量，位列全球前五购物APP第二位，总下载量超过2690万次，这充分说明了速卖通在国外的市场影响力。

再来看看速卖通平台近年的发展：

1. 跨境物流设施方面：

速卖通物流已覆盖全球200多个国家和地区。阿里菜鸟网络在速卖通物流构建上发挥了重要作用，提供了全面的物流解决方案。今年9月，速卖通还提出了欧洲国家“十日达”计划，以提高消费体验度，缩短物流周期。平台还推出了“无忧退货计划”，海外买家可在收到货后的15天内无理由退货，这些措施都大大提高了海外消费者的体验跟黏度。

对于国内卖家而言，速卖通平台提供了便利的揽收服务，在各省市都有揽收点，提供一件上门揽收服务，减少了中间环节和商家物流成本。即使在疫情期间，速卖通物流依然稳定运营，为商家提供更好的支持。

2. 产品结构方面：

速卖通一直被部分人称为“屌丝通”，但如今其产品结构正在发生变革。虽然性价比产品仍然是速卖通的特一，但随着市场辐射到欧盟国家、中东、日韩等地，消费能力大增。商家需要关注自身核心竞争力，不再仅仅依赖低价获取流量。速卖通近年来扶持有特色的店铺和品牌商家，给予流量和活动资源，鼓励商家走差异化的产品路线。这种策略不仅增加了商家的利润空间，也符合速卖通的初衷——实现“品牌出海”。

从疫情中可以看出中国在消费品生产制造方面的能力，很多国家无法替代。这次疫情也推动了速卖通的发展，流量涨幅高达40%。随着欧洲一些国家经济不景气和失业率高企，更多的海外消费者开始认识到中国制造的产品。他们更愿意选择速卖通上的产品而不是花费更高的价格购买同等质量的产品。

速卖通总经理王明强表示，速卖通的下一步目标是服务全球3亿消费者，并加大在一些重点国家的本地化投入。未来的重点是本地化语言翻译、社交、市场、营销和推广等。下一个十年，速卖通将持续打造中国企业出海的主阵地，帮助更多中国品牌和中小企业实现数字化和全球化。