FBA仓库积压严重！集装箱价格飙升！运输成本激增背后的卖家应对策略

国际货箱行情引发新一轮讨论。记者近日发现，国内港口需求旺盛，外贸企业却面临“一箱难求”的困境。海运频频遭遇甩柜，拉美清关过程愈发严苛，尤其在旺季，物流压力更是倍增。ONT8等多个FBA仓库爆仓的消息不断传出，让即将到来的Prime Day的包裹运输情况备受关注。

央视的报道更是将国际物流现状推向了高潮，加之广东疫情导致盐田港作业受阻等多重因素叠加影响，不少港口费用出现大幅上涨。国际航运市场的行情变化迅速，据传部分船运公司正酝酿新一轮涨价，涨幅近10倍。

对于这一系列现象，许多卖家开始质疑国际物流的当前状况，纷纷询问：“国际物流到底遭遇了什么？未来航线运价会否有所回落？”而随着Prime Day的临近，多个FBA仓库再次爆仓，集装箱也陷入了“疯狂”状态。

据多位卖家爆料，由于全球疫情持续扩散和大规模补货的影响，亚马逊的多个仓库相继出现爆仓情况。尤其是在美国西部的南加州，ONT8、LAX9、LGB8等仓库的等候时间显著延长。尤其以ONT8为例，其预计排队等候时间超过15个小时，预约时间更是排到了6月下旬。除此之外，SBD2、SBD3等仓库也频繁爆仓，预约时间已排至7月份。

与此美国芝加哥及法国、德国等地的仓库也面临严峻的物流问题。据报道，UPS及DPD已拒绝接收德国DTM2仓库的包裹，而MDW、IND等地司机的送仓时间也长达8-10个小时。这一切都让跨境卖家在面对即将到来的Prime Day时倍感压力。

幸运的是，“运去哪”国际物流公司针对这一问题提出了一系列的解决方案。该公司在美国洛杉矶、夏洛特、新泽西等地设有海外仓，可实现美国境内98.8%地区72小时送达的高效服务。“运去哪”还提供海运、空运、铁运、拖车等一系列国际物流服务，确保货物能够安全、准时地送达目的地。

对于拉美地区的清关难题和运力限制，“运去哪”拉美线跨境电商物流服务每周设有两班船期，提供快速清关和货物转运服务。为了确保货物安全，“运去哪”还采用“武装押运”的定制化服务。

在中欧贸易方面，面对空运和海运的不稳定问题，“运去哪”推出了中欧卡航服务。虽然价格较海运和中欧班列略高，但其时效性快、更加灵活的特点吸引了众多用户。此项服务可随时随地提货，覆盖欧洲全线，并提供VAT递延服务等高效跨境电商物流服务。

目前，“运去哪”已经集成了众多船公司、航空公司、铁路、货车、仓储等资源，并可提供在线报价、预订舱位、货物追踪保障等一站式服务。除了美加线和拉美线外，“运去哪”在欧地线、东南亚线等已有成熟的供应体系，成功构建了一站式国际物流服务平台。

“运去哪”致力于为跨境电商提供高效、便捷的物流解决方案。“运去哪，为简化航运而生”。如有更多服务咨询需求，可扫码下方联系或点击咨询。

（本文为陈木木撰写）

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（来源：风语者）