LIVALL创始人郑波谈智盔逆袭：如何征服西班牙皇室的心动之旅？起源2025

作者提到LIVALL创始人郑波先生在创业时选择了先锁定用户，发现他们的需求痛点，然后针对这些痛点做出适应的产品，而不是先考虑能否做出一款产品来改变消费者的生活。这种选择背后的逻辑是深深植根于郑波的个人经历中的。他在新西兰留学期间，作为骑行爱好者，体验到了接听电话在骑行中的不便，从而激发了他创业的最初想法——在头盔上加入通话组件来解决这个问题。

十年过去了，LIVALL品牌已经响彻海外运动圈，产品线也从智能运动骑行头盔扩展到智能滑雪运动头盔、智能城市通勤头盔，甚至拓展到智能电动滑板车、智能电摩以及工业应用等相关出行领域。这一路走来，郑波坚信传统产品的智能化是一个巨大的机遇。他相信通过找到用户真正的痛点，智能化浪潮会给传统产品带来新的可能，这也是他持续坚持的动力。

他以智能安全头盔为例，讲述了这个产品在早期受到质疑，但经过许多例子证明其价值和意义。包括一位美国阿拉斯加的用户在骑行事故中因为LIVALL的智能头盔而得到及时救援。这些真实的案例让郑波坚信智能化可以解决现有的痛点，是巨大的机遇。他也表示，信息时代，互联网、物联网的普及使得智能化浪潮为许多事物赋予了全新的属性和功能，我们身边的许多习以为常的东西都有着产品升级的潜力。

除了在产品创新上的努力，LIVALL也是我国企业品牌出海的先行者。郑波从一开始就放眼国际市场，想要打造一个知名品牌，而不是做一个单纯的供货商。品牌出海之路并非一帆风顺。LIVALL在美国市场的初次尝试就遭遇了失败，但郑波并没有放弃，而是转向欧洲市场，并成功取得了关注。他意识到线下渠道和本土代理商的重要性，通过和当地企业合作发展，LIVALL逐步打开了市场，获得了品牌知名度。如今，随着市场的变化，LIVALL决定再次转向美国市场，并预计今年在该市场将会有良好的增长。

智能头盔：从痛点出发，打造全新骑行体验

郑波： 当初选择做智能头盔，是因为我认为它太传统了。手机已经从功能机进化到智能机，而头盔还是普通的防护装备。我当时就想如何找到用户的痛点，帮助解决他们双手握紧车把时无法通讯的问题，让骑行更安全。

未来展望： 智能头盔的市场潜力巨大。从自行车到E-bike，再到摩托车头盔，我们覆盖了从低速到高速的全部速度阶段。我们不想像中国最早一代出海那样，单纯卖产品，而是更希望创新产品，打造出知名的品牌。

品牌工厂： 10年下来，您觉得智能头盔的发展程度怎样？

郑波： 智能头盔还在路上。它的渗透率不像当年的智能手机那样迅速崛起，但从2%到60%的过程已经发生了。而且，传统头盔品牌也在跟进，无论是加灯还是加传感器，都在为安全而努力。我觉得这是一个好现象，整个智能头盔的市场也在不断扩大。

品牌工厂： 您认为传统品类的智能化是一个巨大的市场机遇，对吧？

郑波： 没错。很多传统产品一定会慢慢智能化，去解决一些痛点。头盔也是这样的，因为原先头盔从来没有所谓的电力装置在上面。在我们做之前都是通用的，不管是声音还是LED都没有。

品牌工厂： 目前公司主要在欧洲市场，主要是依靠线上还是线下销售？

郑波： 在欧洲市场，线下销售更加重要。不管是欧洲还是北美市场，线下的比例都高于线上的。所以线下的渠道会很重要。

品牌工厂： 当初是怎么把重点转向欧洲市场的？

郑波： 2015年，我们第一款智能骑行头盔BH100成功上线，得到了亚马逊的认可。我们也想进入美国市场，但在美国市场推广并不顺利，最终决定换个地方，开拓欧洲市场。

品牌工厂： 您觉得欧洲市场更好做吗？

郑波： 更好一点。欧洲的总人口和美国差不多，但欧洲是二十几个国家和地区，机会更多。2015年我们第一次参加德国的IFA展，在展会上就受到很多关注，有很多国家的企业来谈合作。

品牌工厂： 今年是要再次开拓美国市场吗？

郑波： 是的。从2022年开始，欧洲的环境有些不稳定，俄乌战争爆发后，欧洲的经济被拖入一个下行的通道。而美国依然是全球最大的消费市场，我们肯定会进入。之前我们尝试过从线上走，亚马逊、独立站都取得了不错成果。今年1月开始会重点布局美国线下的渠道。

品牌工厂： 对于美国市场的策略您是怎么思考的？

郑波： 2015年我们想在美国重点打线下，成立了美国新公司。但那时候智能头盔太新了，实际上现在10年过去，智能头盔也还可以说是一个新品类。对我们来说，美国这个市场是新的，客户也是新的。所以当时非常难。但经过一个周期，现在通过线上的推广和销售，已经有了一定的声量。今年我们会加大在美国市场的布局，从仓库到销售网络的建设等。虽然目前我们主要市场还是在欧洲，但今年对美国市场的增长有比较高的预期。

品牌工厂： 从2015年到现在你们参加几次CES了？

郑波： 中间就断了两次，9年间总共参加了七届。我感觉今年有意向的客户已经非常多了。

品牌工厂： 这种市场需求的转变您是怎么看待的？

郑波： 世界是不断变化的，存在很多不确定性。我们能考虑的就是判断这个市场，现在比较有方向和热度，然后好好的去拿下它。努力过后再看结果和你的判断对不对。

品牌工厂： 比如前几年疫情期间的E-bike热？

郑波： 是的，我们属于两轮出行行业，跟自行车还有E-bike紧密相关。在2019年到2021年这三年疫情期间甚至出现一车难求的情况，我们的业绩也随着增长。不过到了2021年的年中，欧洲和美国就开放了，中国是2022年底才放开的。结果放开后自行车销售就迅速的减少了但是库存和订单还在走所以很多厂家从去年到今年都在消化库存今年说是洗牌也好骑行的市场可能会发生很大的变化有新势力也可能有老的会淘汰。

品牌工厂： E-bike跟公司的智能头盔感觉很相配？

郑波： 对我们已经针对一些有能力的E-bike厂商去做研发把系统打通了包括通讯的中枢还有电力的传输都可以交给智能头盔来做这可以解决一些用户的问题比如系统的信息可以不用自己去看而是通过播报接收人就更好的观察路况提高骑行安全性。

品牌工厂： 公司的一款新产品自行车助力器Pika我们在大众德国总部的博物馆中，有一面墙被我们的产品LIVALL头盔所占据。不久前，西班牙国王和他的朋友在滑雪时所佩戴的也是我们的产品。这些成就背后，离不开当地代理商的辛勤付出。单靠我们自身的力量，很难达到这样的效果。通过不断的展示和推广，我们的品牌逐渐被人们所熟知。我们认为线下渠道至关重要，代理或合作伙伴的作用不容忽视。虽然线上渠道也很重要，但它是建立在线下工作已经完善的基础之上，水到渠成的事情。当我们的品牌建立起影响力后，线上销售自然会变得更加容易。

对于品牌的打造，我们需要实实在在地进行推广，并长期坚持下去。对于一家创业公司来说，10年是一个很长的时期，但对于品牌的建立来说却并不算长。品牌是一个需要长期投资和坚持的过程。一旦我们拥有了品牌知名度，跨境电商的运营也会变得更加容易。别人会主动来联系我们，这也是我们今年在亚马逊上计划增长3到4倍的原因。因为我们的品牌有主动搜索量，有用户评价。

对于品牌工厂来说，您是如何看待公司的未来成长呢？这个问题涉及的范围较广。以我们目前的规划为例，由于我们已经拥有了近百万级的国际用户，因此面临的挑战之一就是用户隐私和合规问题。比如信息泄露等，我们需要加强这方面的规范管理，这是今年最重要的工作之一。对于想要出海的中国企业来说，都需要注意这方面的问题。

我们将致力于开拓北美市场，这对公司的成长以及智能头盔这个新品类的推广都很有帮助。我们已经从事智能头盔业务10年，这证明了我们的路线是正确的，产品有需求，品牌有认知度。接下来，我们要做的就是如何将这个品牌做大做强，对于这一点，我们充满信心。

（封面图源：图虫创意）

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