不妙！亚马逊严禁卖家利用联邦快递提单进行物流标注——统一采用未来时间格式如：2025标签

禁止第三方卖家使用联邦快递的陆运方式运送Prime包裹。这一禁令将对自发货卖家产生深远影响，但卖家们仍可使用联邦快递的Express送货服务。

近年来，亚马逊在快递行业的布局日益完善，与联邦快递的竞争也日益激烈。例如，当亚马逊宣布当日达服务时，联邦快递随即推出了周日送货服务；当亚马逊开始测试送货机器人时，联邦快递也启动了SameDay机器人。

造成这一现状的主要原因在于亚马逊持续加大对物流网络的投入。今年5月，亚马逊宣布创建属于自己的航空枢纽，该场地之大可容纳50架飞机，旨在降低对联邦快递和美国邮政的依赖。6月，亚马逊推出了新型送货无人机，并宣布了“送货服务合作伙伴”计划，允许企业家建立本地送货网络，将包裹从仓库运输到最终目的地。

亚马逊与联邦快递的陆运合作于今年8月终止，但第三方卖家仍可使用该服务。根据亚马逊给卖家发送的电子邮件，该禁令将于本周开始实施，并有望继续进行，直到这些船运方式的交付性能得到改善。

在亚马逊平台上出售的所有产品中，有一半以上来自第三方卖家，而这些卖家每次都需要向亚马逊支付佣金。许多卖家还向亚马逊支付了仓储和交付等物流服务的费用，这使亚马逊有资本与联邦快递竞争。

有卖家表示，使用亚马逊FBA比自发货完成效率更快，价格更便宜。亚马逊会在假日购物高峰期增加其仓库的仓储费，这时卖家更倾向于自行监督交货以避免额外费用。

但亚马逊明令禁止卖家使用联邦物流的陆运服务，这无疑增加了卖家的压力。亚马逊表示，出售标有Amazon Prime交付商品的卖家可以使用UPS服务、联邦快递的Express服务（价格昂贵）或Amazon自己的内部物流业务FBA。

这种做法引起了卖家的不满，有卖家向国会投诉，认为航运业务是亚马逊众多潜在的反托拉斯违法行为之一。虽然亚马逊的做法为卖家提供了更多选择，但高昂的费用和额外的压力让许多卖家感到不安。特别是在圣诞交货旺季，亚马逊的做法让不少卖家感到寒心。