跨境进口电商的生存挑战：在蓝海徘徊，未见春暖花开的未来展望2025”

半年前，跨境进口电商尚处于起步阶段，如今它已经被贴上了“外贸新常态”的标签。目前，让海淘物品快速、有效地进入中国海关，成了跨境进口电商链条自上而下都在思考的核心问题。

随着国内消费者需求的日益扩大，跨境进口电商的概念愈发火热，产业链与模式的完善也已开始。大型电商平台如天猫国际、京东海外购等已经启动了备战模式，积极筹备“双十一”的狂欢。在这个看似热闹的行业中，仍然存在着诸多挑战和未知。

政策尚未完全落地，监管部门的态度也未明朗，这使得一大批先行者在试错中不断前进。他们面临着清关、货源等种种痛点，同时也感受到了来自传统贸易模式的冲击。尽管如此，跨境进口电商仍然被寄予厚望。

对于消费者而言，跨境网购已经成为满足个性化需求的新动力。护肤美妆、婴幼儿食品、服饰、保健品、电子产品等五类消费品最受欢迎。千亿级的市场规模吸引了众多巨头纷纷杀入海淘领域。

盈利问题仍是这个行业的一大难题。目前，尚未有跨境电商企业公开宣布盈利。大家都还在前期的投入阶段，希望通过大规模的交易量和通关量来考验产业上下游的战略意志和整合能力，以及相关部门对于保税进口模式的最低底线。

保税进口模式成为了行业关注的焦点。基于六个试点城市的保税口岸，几大电商推出了以保税备货及保税集货模式为核心的供应链基础备货模式。这种模式的好处在于可以节约人力、物流等成本，同时以个人物品清关的方式进入仓库，可以降低税收和简化检验检疫等程序。保税模式的放开对传统一般贸易的冲击也不可小觑，这需要决策者们进行权衡和考量。

尽管面临诸多挑战，跨境进口电商行业仍然充满了希望。习近平主席在APEC工商领导人峰会上的演讲以及国务院办公厅印发的《关于加强进口的若干意见》都为这个行业带来了积极的信号。尤其是对于保税进口模式的进一步发展，有望在接下来一年为整个行业打通一条康庄大道，推动传统进口贸易产业的自我重构升级。

对于货源方面，跨境进口电商正动传统商贸的“货源奶酪”，面临着与传统贸易模式在利益上的对垒。这也为整个行业带来了更多的机遇和可能性。

跨境进口电商正在经历一个快速增长的阶段。尽管还存在许多未知和挑战，但这个行业充满了活力和希望。未来，随着政策的进一步明朗和市场的进一步成熟，跨境进口电商有望成为我国外贸的新支柱。每一次流通领域的变革，必然会出现利益对垒的局面。例如，COACH的包在天猫国内站售价为3000元，入驻天猫国际后售价为1000元，这完全违背了它的商业逻辑，所以COACH就会主动抵制，甚至要求美国电商不再参与中国代购的合作，同时也不给中国做直邮代购的平台供货。这也诠释了为什么跨境进口电商无法像国内电商一样，在短期内快速实现从每日几十单至上万单的销售跨越。

目前跨境进口电商依然由个人或专业团队向海外零售商代购，再向国内消费者销售，并没有打通供应链获取真正的货源。业内尚没有听说有一家公司与海外著名品牌实现货源上的对接，也就难以形成一个稳定的商业模式。

已经触痛传统贸易商，一旦放量，对我国进口贸易结构将是颠覆性的改变，国家也在观察这一点，所以现在只能在几个城市试点。

年初时，重庆女孩小日与朋友在微信朋友圈做起了代购，售卖化妆品。她们的操作方式极其简单，一个人有机会定期去中国香港、韩国扫货，一个人负责在朋友圈营销。除了微信朋友圈，淘宝上也都是这样的小卖家，这些“海淘者”也是最早的跨境进口电商从业者。在此基础上，形成了海外买手或代购流程服务的专业代购平台，这些平台或自营，或入驻天猫国际、苏宁易购等综合平台，成为店中店。

但无论是个人还是专业代购，其共同模式都是在海外电商平台或实体店替内地的消费者购买所需要的产品。“所以业内普遍赞同一个观点，海淘并不是一种新的零售模式，”某行业观察人士对记者表示，“实际上，天猫国际、苏宁易购、京东等各式平台，都早已建立，但核心在于平台上商品的货源没有变化。”

许多商品以前就存在于内地，由于价格差异及消费者的心理因素，而产生了直接购买海外一手商品的需求。“代购者通过海外零售商的零售价拿货，并以此作为货源进货，再到内地销售，无论如何价格都不会降低太多。”伍志斌指出，“合理稳定的商业模式难以存在。”

还没有听说有哪一家跨境进口电商盈利。海贸会会长刘智勇如实相告。跟众多与互联网沾边的细分行业一样，跨境进口电商还处于“烧钱阶段”。先行者们有一些摸索，并总结出未来可能成形的两种商业模式：第一种，是内地的零售商要把拿货的渠道从以前在亚马逊代购，变为找到上游的货源，从原始供应链最源头拿到商品，然后卖给内地消费者，只有这样中间才有差价。

第二种，是海外的零售电商把零售端推到内地，如同当初沃尔玛、家乐福进入内地一样，不同之处是向内地消费者销售单额商品时，不再通过一般贸易方式进来，而是想办法全部变成个人物品进来，避免了增值税。

实际上，亚马逊内地在收购了卓越网后业绩并不好，与亚马逊在美国的销售额相差甚远。“也亚马逊在“双十一”宣布运行亚马逊海外购，是否能提供与美国同步的商品价格也备受关注。”易观国际高级分析师林文斌告诉《每日经济新闻》记者。

如果亚马逊内地的商品就是跟亚马逊在美国卖的东西同款同价，便前景可期。“要有这种变化，才会变成真正的跨境进口电商，我们现在做的仅仅是代购。”伍志斌告诉记者。

值得注意的是，已经有一些有实力的跨境进口电商平台，在尝试与海外零售商洽谈直接合作。但目前业内还未听说有任何一家电商已经与海外大品牌谈成货源直供。因为这其中存在非常大的障碍，凭跨境进口电商一己之力难以逾越。

“有很多海外商品习惯了在内地赚高利润，或者是以前为了进入内地市场，在人力、物力、财力，精力上投入很多，并且拥有了成熟的合伙渠道，有成熟的代理体系，帮助做内地市场。”伍志斌告诉向《每日经济新闻》记者解释道，“这就会导致以前的定价策略跟现有的海外直购产生巨大冲突。这尤其表现在奢侈品、服饰上，价格差就会非常巨大。”

洋码头创始人曾碧波对记者说，“我们比较中国传统B2B进口贸易的链条成本和今天新形态直邮直购的链条成本，前者的成本包括代理商、分销商、经销商，以及流通环节产生的各种税费，最终价格翻了两倍以上；如果直接供应链直邮的话，加上入境的关税和物流成本，可能会增加30%到40%。”换句话说，若是能够打通供应链，那么跨境直购的终端零售价会便宜一半。

另外一位行业人士给记者算了一笔账，一整包成本价为106元的尿不湿，在内地大型超市销售价为189元，而跨境进口电商可以以极低的毛利率出售，“跨境购物可以做到每包尿不湿只赚3元钱，按照15%的关税估算，综合成本大约在125块左右，加上3元利润，消费者在网上花128元就能买到。”

显然，中间环节打通后，受益的自然是消费者。但这触及到原来成熟销售体系上的成员利益，不论是最上游的原始货源，还是中间各个层级的渠道商林文斌，易观国际高级分析师，对《每日经济新闻》记者表示，由于跨境购物的特性，会涉及到海关流程。任何正常的跨境代购流程，在物流运输上都可以分为三个阶段：首先是海外关，商品从海外零售商被运送至海关；其次是中间关，即从海外的海关至中国海关；最后是到中国海关到消费者手里的第三段距离。

目前，如何让海淘物品快速有效地进入中国海关，成为跨境进口电商链条中各个环节都在思考的问题。常见的清关方式包括一般贸易清关和个人物品清关。一般贸易清关需要按照相关规定递交商品信息等材料，统一申报，并需要缴纳增值税和关税，同时需要经过严格的检验检疫。而个人物品清关则把进口物品当做个人物品，对其只征收行邮税。

由于跨境进口电商在短期内发展过快，导致大量海外包裹堆积，不仅让海关承受压力，也导致物流成本高昂。一些提供“特殊服务”的小转运公司应运而生。这些小公司通过掌握一些核心资源，以包税进口和补贴税金的方式吸引客户，实际上却是规避关税。这些公司的存在是因为提供直邮服务的商家较少，做转运生意的多是海外华人。

这些行走在灰色地带的小型转运公司的存在，对正规物流商和海关都造成了压力。由于大量小转运公司正规清关手续不全或者选择避税，导致海关处理难度增加，也让一些致力于正规清关的跨境物流商承压。国家一直在鼓励阳光化清关，并对在灰色领域游走的水客、特殊转运公司严查。新的海淘人也逐步意识到国家日益严格的交税要求。

NBD：洋码头平台所引入的主要是中小型海外零售商，但消费者是否更倾向于选择如梅西百货等大型零售商？

曾碧波：在美国零售产业中，并没有多个层级之分，而中国零售产业则存在多个级别。这是中美两国零售产业间的主要差异。在美国，零售产业基本上只有两种层级：品牌商和零售商，中间可能有一层专门配货的分销商，主要赚取服务费。尽管美国的中小零售商规模不大，可能是街头小店或网店，但它们的价格和拿货能力未必逊色于梅西百货。

关于B轮融资，年内将完成。

NBD：洋码头与苏宁易购、天猫国际的合作形式是怎样的？接下来的布局又是如何？

曾碧波：去年，洋码头的“商家直购”刚开始起步，我们在国外引入了一些本土零售商。但这些商家入驻后，我们的流量不足以支撑，因此需要寻求第三方平台的合作，如苏宁易购、天猫国际等，它们的流量较大，可以为我们带来订单，也让国外的小商家愿意与我们合作。从去年开始，我们与天猫、苏宁、京东及一号店等大厂进行了合作洽谈。但接下来，我们会逐渐退出这种合作。

NBD：目前流量已经相对稳定了吗铂金座跨境电商产业园区的发展如何？流量是否有所保障？回复见下方消息回复中的另一条。 对于跨境贸易电商来说有什么新的机遇和挑战吗？请谈谈您的看法。此外我们也想了解一下您对于洋码头目前的发展模式以及未来的发展规划的看法？您认为这种模式的未来发展前景如何？关于重庆跨境贸易电商的发展情况和重庆在推动电商发展方面所采取的措施有哪些亮点可以分享给我们吗？我们也想了解重庆电商发展的优势以及未来趋势是怎样的？请详细介绍下重庆电商发展的情况吗？另外你们对跨境电商进口业务的监管政策有什么看法？请分享一下您的看法和观点好吗？关于未来跨境贸易电商的发展你有什么建议和展望吗？这些对于我们都非常重要感谢您的分享和意见。他们能否更好地吸引本土人才回国创业并促进外贸行业发展是我们关注的问题之一曾碧波：关于流量问题目前确实相对稳定下来了一些。我们从去年初开始与国内电商平台进行合作推广洋码头的海外商家以及中国消费者喜爱的产品并愿意入驻做平台店中店。这个过程让本土电商平台也学到了很多并逐渐接受了这种形式。关于未来的发展我们目前正在进行一些新的尝试和布局这些会直接影响到洋码头未来的命运因此具体细节还不便透露不过我们有信心朝着好的方向不断发展下去

重庆阳光海淘等地正积极探寻跨境电商贸易新模式在国家政策的推动下行业发展迅猛得到了地方的强力扶持表现出广阔的市场前景重庆市不仅引入了知名企业也在建设线上电商平台并完善了配套设施和政策支持等措施以推动跨境电商的发展重庆电商行业正在蓬勃发展跨境电商进口业务也呈现出良好的增长态势然而监管政策的问题仍是行业发展的难点之一未来跨境贸易电商的发展需要和企业共同努力推动行业规范化发展同时加强人才培养和团队建设提高竞争力以适应全球化趋势并持续推动外贸行业的繁荣发展欢迎关注外贸行业相关资讯获取更多最新信息（注：由于篇幅限制部分内容进行了简化处理）