美线运价飙升，航班空位与缺柜问题愈演愈烈：2025年的物流危机探究

近期物流行业风起云涌，仿佛涨价潮已经席卷而来。众多卖家反馈，货运代理公司频繁通知涨价，不论是海运还是空运，都呈现出明显的价格上涨趋势。尤其是北美航线，美国码头一直处于严重拥堵状态。

就在4月22日，马士基发布公告，北美港口持续拥堵导致跨太航线的船期严重延误。这种情况下，船舶周转时间比常规增加了2至3周，部分从亚洲出发的航次间隔时间甚至超过7天。面对运力不足的情况，船公司不得不调整船期以应对物流市场的影响。

据了解，截止到目前的报告，仅在2021年4-5月间，亚洲到北美和欧洲航线的停航次数就已经达到了惊人的92次。如此频繁的停航无疑给物流行业带来了巨大的压力。

部分物流商指出，美线海运在五月上旬已经基本无舱位可用，陷入近乎瘫痪的状态。针对当前局势，他们给出了以下建议：

贸易商和工厂需与国外客户协商，延迟发货和交货时间。

跨境电商物流商在选择运输方式时，不要只盯着40HQ，也要考虑40GP和40NOR的选择。

不要局限于某一特定港口，只要是中国港口都可以考虑，如南京港、乍浦港、厦门港等。

有人警告说：“现在价格低就赶紧下手，因为舱位和柜子的缺乏已经成为主要难题。”的确，现在的形势是“一舱难求”。

令人惊讶的是，空运价格也进入了上涨模式。香港到美国的价格预测将很快超过每公斤13美元。综合分析原因如下：

海外需求激增，传统货物与疫苗货物的出货导致市场价格飙升。

洛杉矶机场货物大量积压，目的港机场货站人手不足导致拆板速度缓慢。

苹果新品的发布减少了货机数量。

DHL、FedEx和UPS三大快递公司货物爆仓。

亚马逊Prime Day提前，部分卖家急于补货选择将海运改为空运。

除了运费上涨外，当地的疫情也对物流时效产生了影响。例如，加拿大部分亚马逊仓库因新冠肺炎病例增长而关闭。近期多伦多的皮尔公共卫生部下令关闭至少两个亚马逊运营中心，位于布兰普顿和博尔顿的仓库均受到影响。蒙特利尔港的码头工人协会更是宣布开始无限期罢工，这无疑给物流行业带来了更大的压力。加之亚马逊加拿大某些仓库的关闭以及蒙特利尔码头的罢工事件，预计后续配送将会受到严重影响。这一系列事件使得物流行业的压力倍增。当前的物流形势可谓风云变幻，各种因素交织使得物流行业面临前所未有的挑战。希望行业内的各方能够积极应对，共同度过这个难关。（文/风口星跨境 柯诗文）未经许可同意，任何个人或组织不得复制、转载或以其他方式使用本网站内容。转载请联系邮箱：。（来源：叫我趋势菌）