警醒!2025年将现跨境物流涨价潮,急货卖家或有大收获?

在这个充满魔幻的年份里,似乎一切不同寻常的事情都变得再正常不过。就在今年九月中旬,跨境海运价格飙升至惊人的水平,有些甚至超过了5000美金。早在七月初,当海运价格第一次跃升至三千美金时,我们已经预见到后续更进一步的涨价。现在的价格水平仍然让许多卖家感到意外。要知道,去年旺季的最高点,海运价格也仅仅是三千美金左右。更令

栏目:亚马逊 作者:CEO 浏览:275

警醒!2025年将现跨境物流涨价潮,急货卖家或有大收获?

在这个充满魔幻的年份里,似乎一切不同寻常的事情都变得再正常不过。就在今年九月中旬,跨境海运价格飙升至惊人的水平,有些甚至超过了5000美金。早在七月初,当海运价格第一次跃升至三千美金时,我们已经预见到后续更进一步的涨价。现在的价格水平仍然让许多卖家感到意外。要知道,去年旺季的最高点,海运价格也仅仅是三千美金左右。

更令人惊讶的是,有物流商透露,尽管当前价格已经如此高昂,大量的卖家仍在积极安排出货。我们不禁要问,这些卖家真的有那么多货要运吗?还是出于对未来价格上涨的恐惧而进行的恐慌性备货?

业内人士告诉风口星网,当前的海运价格尚未达到峰值,预计十月份还将迎来最后一波涨价潮。关于海运价格为何持续飙升以及何时能稳定下来,其实从年初开始,海运价格就在不断上涨。虽然根本原因可以归结为供需失衡,但每个阶段的具体原因又各不相同。

例如,七月份主要是传统B2B业务的货量下降,船公司减少了部分运力供应;与此整个跨境C端市场的销量却实现了翻倍增长。而当前的价格暴涨,则是各种因素综合作用的结果。

我们来分析一下海运的供应端,主要原因有三个方面:由于疫情影响,航运企业在年初遭受巨大损失,后期运营也出现各种问题。例如,年初疫情快速蔓延导致全球航运市场陷入困境,集装箱运输成本急剧下降。更重要的是,全球海上贸易在五月下降了10%以上,这意味着全球贸易损失超过十亿吨,创下了35年来最大的降幅。

秋季通常是全球航运运输的高峰期。如果不考虑其他因素,仅根据这一时间节点,航运成本在7月至9月期间也会上升。加之现在仍然是疫情笼罩的时代,也在一定程度上影响了成本的上涨。全球最大的航运公司CMA-CGM也宣布将从八月一日起提高集装箱运输成本。

由于传统一般贸易货量的下降,船公司为平衡成本,将大船回程改换为小船,导致空箱持续减少,直接影响了仓位的供应量。据了解,近期中国出口箱量增多,进口箱量减少,去程航线的货量远高于回程航线。部分班轮公司为避免回程空载,改用规模较小的船舶运营,这也导致了返回中国的空箱持续减少。

而在需求方面,除了传统贸易的恢复,大量卖家也在当前价格高位时积极安排出货,这无疑进一步推高了海运价格。江常榕表示:“目前无论是普通船还是快船海派的舱位都很难预定到。尤其是整柜出货的卖家需要提前两到三周预订仓位。”泛鼎国际集团文鼎供应链副总经理也谈到了同样的现象。他们提到市场红利和国家政策利好的支持使得跨境电商卖家的订单持续飙升。此外跨境电商是国家战略的重点推动对象之一也提供了各种优惠政策和基础设施支持来促进行业发展这也进一步刺激了卖家海外仓的备货量。然而也不得不承认其中也不乏恐慌性备货的卖家存在。值得注意的是尽管今年整体货量和订单情况较好但与往年相比今年旺季的销量可能并不会太过亮眼。行业专家分析认为今年没有传统的旺季可言因为全年都是旺季上半年销售量已经远远超出以往的销售旺季的量跨境电商出口增长远高于外贸整体增速。然而由于各种原因包括疫情时间过长、美国和经济衰退等今年旺季整个跨境电商行业的销售可能会略有下降甚至可能会有一定程度的下滑趋势。另一方面物流问题也是卖家们一直以来的痛点除了海运的高价位以外包括空运、快递、海外仓以及目的国的尾程派送等各方面情况都不容乐观此外还有各种不稳定因素可能会影响到整个旺季跨境物流的走势需要跨境卖家格外注意比如轮船行业调控导致运价持续高涨以及疫情等因素影响导致国外码头人手紧缺等等这些都使得物流商需要用更大的成本去控制时效因此9-10月预计会迎来涨价高峰期但基本上进入11月后整个海运包括跨境物流整体的价格就会慢慢回落。对于卖家来说,合理的物流安排和成本管控显得至关重要。面对当前物流费用不断攀升的形势,他们需要提前规划出货计划,及时通知订舱,并做好应对可能出现的突发状况的准备。

在物流运费高涨的背景下,卖家该如何应对呢?物流运费是跨境电商运营成本的重要组成部分,涉及物流渠道选择、运费计算以及产品打包等各个环节。物流费用的上涨不仅会增加卖家的综合成本,还需要重新考量渠道选择。对此,江常榕先生给出了深入的分析。

对于卖家而言,物流成本的增加会直接影响到商品的最终定价。商品价格的上涨可能导致竞争力下降,进而影响正常出货。制定合理的价格策略至关重要。既要确保价格具有竞争力,又要避免定价过高导致货卖不出去的情况。一些卖家甚至反映,产品因定价过高而被平台限制销售。

开设网店时,价格制定尤为关键。过高的价格可能导致顾客流失,而过低的价格则可能牺牲利润空间甚至造成亏损。对于中小型卖家来说,物流费用的上涨给他们原本不丰厚的利润带来了更大的压力。

针对当前高位的海运价格,卖家需要在物流产品选择上进行调整。例如,采用海外仓一件代发的备货模式,或是注重高客单价产品的开发。江常榕也给出了几条优化物流线路和成本的建议:

1. 提高补货效率,减少断货和冗余问题,优化库存绩效分;

2. 积极寻找合作商合作以争取运费折扣;

3. 优化产品和打包方式,尝试产品包装组合,降低成本。

除了物流成本的优化,选择优质的物流商也是卖家面临的重要问题。近期行业内出现的提醒卖家在选择物流商时需更加谨慎。具体选择时,卖家可以遵循三个原则:选择经营年头久的服务商、选择有实力和口碑的物流商以及选择有平台官方背书的大牌物流商。

在此推荐泛鼎国际集团旗下的文鼎供应链作为可靠的物流合作伙伴。文鼎供应链实力强、口碑好、背景硬,是亚马逊SPN和eBay认可的第三方仓库服务商。其自营海外仓面积达近30万平方米,全球布网广泛。如果你想在旺季获得稳定、优质、可靠的物流服务,文鼎供应链将是一个不错的选择。(文/风口星网 张毅)

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