美西仓库爆满，库存配置费用不再担忧？

近期，亚马逊美西地区的多个仓库出现了严重的货物积压问题，导致大量卖家的货物接收被延迟，甚至遭到拒收，对即将到来的7月大促活动造成了不小的影响。

其中，“美西爆仓，人手不足最为致命”成为当前面临的主要问题。据报道，包括LAS1、GYR2、GYR3、LGB8等在内的十多个仓库均出现了严重的货物积压现象。热门仓库LAS1甚至全部删约，需要重新预约，而LAX9仓库的货物入仓时间更是被推迟到了九月中下旬。

据分析，这一问题的主要原因在于亚马逊的裁员政策导致仓库人员大幅减少，卸货和上架的处理能力受到严重限制。再加上当前恶劣的高温天气，整体的工作效率大幅下降。

（图片来源：亚马逊邮件）

已有卖家表示，目前正在陆续出现爆仓情况。有的货物需要一个月后才能送仓，而有的则显示可以在较短的时间内送仓，遭遇延迟的概率全凭运气。尽管大促前夕经常出现货物积压的情况，但此次人手不足的问题更为严重，一些卖家的产品提交已经一星期了，却需要等待很长时间才能得到处理。

对于这一现象，一些卖家表示疑惑，尽管亚马逊已经开始了收取库存配置费，但为何还是出现了如此严重的货物积压情况。其原因在于，美西地区的派件费用相对较低，即使加上配置费，与发送到美中、美东的价格也相差无几。而且美西地区的物流时效更快，因此仍然更受卖家青睐。

目前，亚马逊正在进行内部调仓，部分原本送往LGB8仓库的货物被指定调仓至LAX9仓库，客户后台不会收到警告。对此，卖家们需要密切关注各仓库的库存和接收能力，合理安排发货，并考虑将货物分散发送或合作第三方海外仓等灵活应对延误情况。

针对产品因爆仓导致的断货问题，我们也有相应的应对策略。在断货期间，要特别注意不要让产品链接处于不可售状态，要确保自发货能够跟上，以避免购物车丢失等情况。

等到FBA到货后，我们可以利用秒杀活动来提升产品和关键词的排名。通过精准关键词结合转化率，快速激活产品链接。无论是站内还是站外秒杀都可以尝试。如果想快速上架备货，建议将货物锁定到出单多的高峰地区仓库，这样可以缩短发货上架时间，并提高购物车的次日达比率，对竞争对手形成压力。

随着今年的Prime会员日临近（有消息指出可能在7月16日至17日），卖家们需要密切关注物流动态，并及时联系客服进行锁仓操作，以抓住促销机会并最大化效益。

（来源：橙心站外）

请注意，以上内容仅代表作者个人观点，并不代表风口星跨境的立场。本文经过原作者授权转载，如需转载请注明出处并征得原作者同意。