亚马逊测试自营卖家配送服务，意欲挑战UPS与联邦快递物流市场主导地位？

亚马逊正开展一项新测试，此项服务将由亚马逊的卡车从卖家的仓库中取货，并运送到亚马逊的物流中心。这一举措是其长期战略的关键一步。此举不仅可能改变包裹送达消费者家门口的方式，还可能降低运费和缩短运输时间。

据《今日美国》报道，该实验预计将在今年晚些时候的洛杉矶地区推出，仅对少数亚马逊卖家开放测试。在此之前，卖家必须自行将货物运至亚马逊物流中心。

通过此项“上门提货”服务，卖家能够节省一天的送货时间，这不仅节约了卖家的时间，也提高了顾客的满意度。

在测试的初期阶段，该服务主要涉及亚马逊卖家与配送中心之间的配送，不涉及直接送货到消费者家中。一旦包裹离开亚马逊配送中心，仍将由亚马逊合作的几个物流公司继续配送，包括UPS、联邦快递、美国邮政以及当地快递承包商。

从长远来看，该计划可能扩展为一个更大、更全面的配送系统。有可能直接绕过亚马逊传统的最后一公里运货商，如UPS和联邦快递等。这显示了亚马逊持续为客户和企业进行创新和试验的决心，旨在提供更快、更低成本的送货选择。

就电商行业的竞争而言，亚马逊的这一举动可能会推动运费价格下降和交货时间缩短。供应链管理咨询公司Spend Management Experts的首席执行官John Haber表示，如果亚马逊控制了供应链，可能会对平台上的商品收取更低费用，这可能引发与沃尔玛或Target的价格战。

这并非终点，而是新的开始

亚马逊的这一新计划对物流行业产生了影响，导致联邦快递和UPS的股价下跌。尽管UPS表示对亚马逊的长期计划并不担心，但亚马逊的扩张计划仍引起了业界关注。

UPS发言人Steve Gaut表示，UPS还有很大的发展空间，且去年的收入和包裹量都有所增长。UPS未透露其收入中有多少来自亚马逊。

联邦快递在声明中表达了对亚马逊可能扩张的担忧。它认为亚马逊缺乏对全球运输行业整体规模的了解。尽管联邦快递表示其业务中只有3%的收入来自亚马逊。

亚马逊在扩展到更大市场之前，通常会先对自己和小规模客户群体进行测试。这与其推出亚马逊云服务（AWS）的方式相似。

亚马逊还宣布为精品超市Whole Foods提供送货服务，该服务目前仅在几个城市开通。

通过自己的物流系统运输一些自营商品，这种向第三方卖家提供的服务扩张将继续改变传统的零售和客户关系。四年前，亚马逊的收购行为也表明了其在物流方面的野心。

如今，亚马逊不仅在美国拥有数千辆自有品牌的拖车，还成立了Amazon Air航空货运子公司。该公司在辛辛那提国际机场拥有32架波音767货机。

去年，亚马逊还在辛辛那提国际机场投资了14亿美元。其最大的竞争对手沃尔玛也面临着进军快递业务的挑战。因为沃尔玛已与中国电商企业京东公司展开合作并持有其股份。

京东已经建立了自己的配送和供应链网络，并考虑将其引入国际市场。这将对全球电商和物流行业产生深远影响。

（编译/风口星网 黄兆星）