极端天气对海运费用的潜在影响：或将推动成本上涨？

近期受到极端天气的影响，亚马逊仓库出现了严重的积压情况，港口拥堵不堪，快递停运，物流问题层出不穷。对于卖家来说，苦不堪言。年初时，许多卖家准备补货和清算库存，这使得物流压力更加巨大。特别是发FBA的卖家面临的困境更是雪上加霜。亚马逊仓库的全面关停，尤其是SMF3仓库的情况最为严重，所有运单都转向了此仓库，导致爆仓现象愈发严重。停仓的停仓，港口也停滞不前，货物无法及时卸载，各种问题层出不穷。

海运费持续上涨，已成为不可避免的趋势。过去两年中，海运费已经上涨了十倍。面对这种极端情况，恐怕很难再降下来。各个航线由于各种原因导致运费计算方式存在差异。美线的船舶运费按照还柜日计算，而其他航线则按照预计开航时间计算。这导致在实际开航日期与预计日期存在差异时，如果运费上涨，托运人需要补齐差价。这使得运费预算变得不可控，对货代行业产生了重大影响。全球海运价格已经持续飙升两年之久，如今已达到了惊人的高度。针对这一情况，“五眼联盟”中的美、英、加、澳和新西兰等国家已经组成工作小组展开调查，可能会起诉全球供应链中的反竞争行为和串通行为。新冠疫情大流行期间出现的供应链中断中的非法行为也是他们调查的重点之一。这五个竞争管理机构已经表示将共同识别和共享有关全球和国内供应链的潜在反竞争行为的信息。除了这一调查外，欧洲货运、运输、物流和海关服务协会也向欧盟投诉该行业存在不公平和歧视性做法，敦促欧盟展开对集装箱运输业的调查。尽管各国的调查可能有助于降低“天价海运费”，但从供需矛盾的角度来看，预计2022年全年运价仍将保持高位。尽管运费价格有所回落，卖家们仍然应该抓紧时间多备一些货物，以免到时候出现延误或无法送达的情况。

面对当前的困境和物流成本压力巨大之时很多卖家都在考虑离开FBA体系来减轻自身压力转向更灵活的运营策略而此时可以借助专业的分销平台在调整的过程中缓解压力同时也可以在年初考虑重新布局亚马逊战略在囤货成本压力下找到应对之策无需过分担忧当前形势带来的挑战和成本压力也有应对之法可参考以上信息皆来源于汽配跨境扫地僧文章作者个人观点并不代表风口星跨境立场本译文仅用于授权转载翻译过程严格遵守原作者授权意图准确无误表达原文意义版权归原作者所有如需转载需经过原作者同意本文即为一例获得授权的情况体现也起到了媒介的重要作用进行了专业知识的传播普及兼具了一定的新闻价值翻译有道致敬原文作者并感谢其提供宝贵观点和信息资料库。