新规引热议！2025年亚马逊FBA索赔变化或将重塑卖家权益保障体系

近期，亚马逊美国站的卖家们收到了一项新规定通知，要求在整车和联运运输的拖车上必须加盖封条。这项规定的实施是为了遵守亚马逊的安全政策，确保货物在运输过程中的完整性和安全性。如果封条出现缺失、不合规、破损或信息缺失等问题，亚马逊将不承担由此产生的损失或库存丢失的责任。

对于这一新的封条规定，部分卖家初时感到困惑，不知道如何应对。经过了解，我们发现这一新规实际上是针对物流服务商（特别是海外仓服务商）的，而非直接针对卖家。这一规定在货物丢失的情况下，对卖家的索赔流程也产生了一定的影响。

具体来说，亚马逊的FBA“封条”新规要求，在货物从国内运往海外仓的过程中，如果物流服务商使用自营卡车进行运输，那么在装载货物时，车厢门上必须加贴符合ISO标准的封条。封条上会有唯一的封条号码，这个号码会被记录在货单（BOL单）上，以便核实装车信息和实际货单信息是否一致。如果是亚马逊的卡车负责提货，装载完成后也会在门上贴上封条，封条号码同样会记录在货单上，并由亚马逊卡车司机拍照上传到亚马逊后台系统。

这一规定的主要目的是确保货物在运输途中不被非法开启或盗取。当货物入仓时，如果出现丢件问题，平台可以快速核查并确定责任，从而节省沟通时间。尽管卖家不需要为此新规做额外的操作，但它可能会影响卖家的索赔流程和进度。

一些卖家对此表示困惑：“这个提醒应该是给货代发的，我们收到通知也没用。”确实，虽然卖家无需额外操作，但如果不注意封条问题，可能会在索赔时面临困难。一位行业人士指出，除了封条本身，货单上的封条信息也至关重要。如果货单上没有记录封条信息，一旦货物丢失，卖家索赔可能会遭遇拒赔的风险。因为无法判断货物是否是在亚马逊的仓库中丢失的。这种情况下，风险可能会转移到货代或海外仓服务商身上。卖家与海外仓服务商合作时，需要明确交代封条的问题。

对于亚马逊卖家来说，FBA是一项常用的服务。由于海外运输的不确定性和其他因素，货物丢失或损坏的情况时有发生。数据显示，亚马逊FBA库存管理的出错率高达1%-1.25%，每年因库存丢失或损坏等失误导致的损失占到了卖家销售额的1%-2%。当卖家面临库存丢失或损坏时，可以向平台申请索赔。索赔的具体情况包括：入库数量不一致、运输途中丢失或残损的商品、退货后未收到产品以及库存中的丢失或损坏。

索赔并不总是顺利的。卖家需要向亚马逊申请调查货件差异，并提供相关资料如POD、采购合同等。如果调查完成后货件仍未能找到，才可以申请赔偿。但如果货品丢失数量过多，即使提供了相关文件，赔偿审核流程也会非常漫长。如果没有POD凭证或无法提供采购发票，卖家的索赔要求可能会被直接拒绝。一些卖家反映，他们曾遭遇过整箱货物丢失的情况，大概率是亚马逊仓库的问题。而新的封条规定主要是为了确保运输途中的安全。但也有卖家提醒，过多的索赔尝试可能会被平台视为欺诈行为，从而面临店铺被关的风险。

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