旺季港口拥堵、货物堆积成山，订单之路难道真要输”在途中？2025新形势解析

在两会期间，商务部正式宣布了中美经贸磋商的结果：取消了所有相互加征的关税，使得中美双边贸易得以重回正轨。这一消息传出后，众多进出口贸易商都松了一口气。

尽管当前关税“警报”已暂时解除，但在年前为了避免更高的关税冲击，许多对美贸易商已经实施了“囤货计划”。特别是在年关将近时，美国的洛杉矶港和长滩港这两个最大的港口，更是创下了2018年港口集装箱吞吐量的新纪录。

在旺季时期，美国港口塞港情况严重，货物堆积如山，一些贸易商因为未能提前“备货”而后悔不已。美仓互联销售总监聂佳琪向风口星网透露，去年9月份和中国春节前出现的两个高峰期，美国港口货物数量激增，港口拥堵情况较往年更为严重。造成这种情况的原因多元，包括应对惩罚性关税冲击的囤货行为、圣诞、黑五等旺季的备货期间货物激增、以及关税问题带来的海关查验率力度加强等。美国还遭遇了暴风雪、卡车司机劳务时间有限等问题。

除了港口拥堵带来的堆存费，美国仓储空间也出现严重短缺。一些供应商卖家表示，仓库已经装满了货物，甚至只能将空调堆放在本不应该堆放的地面上。在这个时候，出口卖家才能真正感受到第三方海外仓的重要性。第三方海外仓不仅可以提前备货，防止旺季断货却堵在港口的问题发生；还能方便退货处理、重新换标换包装甚至直接自发货给买家；无论哪个平台的货物都可以放入同一个海外仓，只需支付较低的仓储费用即可完成产品的市场测试。

不难看出，近年来的跨境电商生态圈已经开始从关注销售端转向关注供应端的升级和打造。在供应链打造中，海外仓扮演了重要的角色。聂佳琪表示，物流头尾程和仓储部分加起来大概占供应链成本的10%，因此选择好的服务对卖家利润至关重要。对于海外仓的选择，聂佳琪建议卖家选择功能齐全、客服团队和技术团队强大的海外仓公司。

美仓互联海外仓支持外贸B2C与B2B业务，拥有完善的仓储管理体系，还能为卖家提供退货处理、FBA转运、分销等多元化服务。在2019年，美仓互联计划扩大美国海外仓的布局版图、增加仓储空间、提高客服人数并改进海外仓系统。