运费上涨危机再现？特朗普政策对中国企业显露驱逐之势，警钟再鸣，形势紧张之际临近2025年

前段时间，美国实施了禁飞令，虽然最终并未完全限制航班，但依旧对航空运输造成了很大影响，每个航司每周仅可飞2班。对于货运的影响，我们在之前的文章中有过深入分析。

即便美国各地开始复工，我们这边疫情已经得到有效控制，但物流价格依然居高不下。无论是联邦快递还是邮政小包，价格都维持在了一个较高的水平，甚至联邦快递和UPS最近还提高了附加费。

现在，中美双方的客货运往来已经不仅仅是市场经济的问题，还涉及到了双方的政治博弈。禁飞令就是其中的一次交锋，特朗普甚至在近日表示希望将所有中国公司从美国证券交易所除名。

尽管这种言论可能只是特朗普的炒作手段，但他的这番表态确实表明中美之间的对抗已经涉及到了各个领域。受此影响，双方的客货运交流很难在短时间内恢复到疫情前的水平。随着年末旺季的到来，我们跨境卖家的物流成本可能会长时间保持这种高位。

面对成本上涨，卖家们也要相应调整售价。亚马逊平台对价格非常敏感，价格变动可能会影响产品的流量和排名，因此卖家在涨价时总是小心翼翼。但自己承担成本终究有个限度，因此建议卖家们要给自己产品留足利润空间，以应对突发成本上涨和大促时的操作。

有些卖家担心高价产品卖不出去，这更多与运营手法有关。在亚马逊的高利润玩法时代，如何更好地销售高价产品呢？首先要从最基础的流量入口抓起，对于想走高利润路线的卖家来说，这个基础尤为重要。价格不占优势的情况下，更要精准地抓住有高付费意愿的买家。要深入了解亚马逊的各大流量入口，并在关键词定位上花更多功夫。利用亚马逊的站内广告吸引更多流量。即便是在物流涨价的情况下，通过合理的运营策略，高价产品也能顺利销售。

今年下半年是个关键的时间段，特别是Primeday和年末旺季的碰撞将带来流量爆炸的机遇。现在就开始布局的话还能赶上预订9月开始的Primday。这是跨境者商学院的观点，不代表风口星网立场。跨境者商学院文章提到的方法并不一定适用于每个卖家，但在物流费用高昂的当下不失为有效的销售策略。（来源：作者个人观点）