亚马逊补货受限致超量费用飙升三千英镑，后续危机逐渐显化！

自8月起，亚马逊在北美、欧洲和日本开始实施了一项针对库存补充的限制措施。对于库存绩效指标（IPI）低于500分的卖家，亚马逊将对其采取仓储限制。该政策自8月16日起在美国站开始实施，并在欧洲和日本自9月1日起生效。

近日，有卖家向风口星网透露，由于之前建立的货件和较低的IPI分数，导致他们遭遇了困惑和额外的费用。据报道，有两位卖家在9月份需要支付约3000英镑的超量费用。超量费用的计算方式为：超出的数量乘以超出的天数再除以本月总天数，然后乘以10.00。

了解到，遇到此问题的卖家并不在少数。有美国站的卖家表示，他们已经遇到过这种情况并支付了超过1000美元的超量费用。关键的问题是，当货物发送到亚马逊的FBA仓库后，如果接收方无法及时上架，即使在此期间移除，也会照常收费。对此，卖家已选择向客服提交案例，得到的回复是这是一个新制度，未来会逐步完善。

从目前收到的卖家反馈来看，支付的超量费大多超过1000美元。有卖家反映，9月需要支付3400美元的超量费，而且仓储费用也并未降低，导致无法创建新的货件，情况十分困难。

那么，对于IPI低于500分的卖家来说，如何科学合理地进行改善呢？

业内的大卖家建议，卖家应保持畅销商品的库存，同时减少销量较低或无效益商品的入库货件。这是一个需要长期规划和改进的过程。

IPI分数不达标的主要原因包括：

1. 冗余库存的存在。

2. 移除的冗余库存占整体库存的比重较大，但未必能够足以影响IPI的整体分数。

3. 卖家对冗余库存采取措施的及时性。

一旦发现IPI不达标，卖家应首先查看亚马逊物流库龄，对超龄库存采取措施。特别是库龄超过365天且将产生长期仓储费的库存，减少此类库存有助于提高库存绩效指标分数。卖家还可以通过访问库存绩效控制面板，找到售出率，并通过提高售出率来提高IPI分数。

值得注意的是，亚马逊物流有存货率这一指标，指的是可补货物流商品在T30内有存货时间所在的百分比，是根据过去60天售出的商品量来计算的。短期内，受入仓数量限制影响，可操作空间不大；但长期内，卖家需要通过关注销售Top10的ASIN是否需要补货来管理这一指标。对于销量一般的产品，不补货也不会影响IPI。