亚马逊新政隐藏巨大变化！美国站或征税引发市场热议，新政下新玄机？

8月的亚马逊平台，对于卖家而言是又一个淡季时段。这一时期，热辣的爆单狂欢变得稀少，而亚马逊平台上接连不断的“政策陷阱”成为了卖家们关注的焦点。

先是推出了“仅退款”政策，紧接着更新了“入库配置费”。亚马逊的组合拳让卖家们疲于应对。

近期，亚马逊实施了新的政策调整，其中隐藏着一些玄机。具体来说，就是新增了隐性成本。关于“入库配置费”的新规要求，卖家创建的货件至少需要包含5箱，并且每箱内的产品和数量必须完全一致，才能免除入库配置费。对于那些无法凑齐5箱货的小卖家来说，他们只能硬着头皮缴纳这笔费用。有行业老手透露，若想避免入库配置费、缺陷费以及想要分配至美西仓，就需要通过亚马逊的物流体系AGLC、SEND+AWD。

这样一来，无论卖家选择使用亚马逊的物流体系，还是按照平台要求分仓发货，他们的物流成本都会明显上升。因为即使免去了入库配置费，分配的仓库如果是美中、美东或其他偏远仓库，头程运费也会跟着上涨。值得注意的是，除了这些显性上涨的费用，近日还有细心的卖家发现入库费新政中隐藏的隐性成本。据爆料者所述，在入库配置费更新后，选择货件拆分时需要注意货件之间到达的时间间隔。如果货件间隔超过30天，将按照单点入仓费用收取，并额外加入库缺陷费。

与此亚马逊又发布了一则关于关税的通知，让美国站的卖家们议论纷纷。根据官方邮件显示，美国海关对类型86的货件有新的清关要求。物流提供商需要提交预计到达日期，并确保对价值超过$800的货件符合321条款的清关规定。不遵守这些要求可能会导致清关延迟或拒绝。这一通知让卖家们感到困惑和担忧，纷纷向合作的货代公司咨询应对策略。经过了解，此项政策主要针对自发货卖家（T86小包类和快递类），对FBA卖家影响不大。但仍建议卖家及时与合作的物流公司联系，确保货物的清关流程合规，以免货物被美国海关扣押，影响即将到来的秋季大促。

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