DHL十年后重返美国市场，与UPS、联邦快递展开激烈竞争2025年

DHL在最近宣布，将在美国的八个城市为网上零售商提供送货服务。这家德国物流巨头显然已经瞄准了市场领导者UPS和FedEx。路透社报道指出，DHL的电商服务Parcel Metro将在24至48小时内从零售商和配送中心直接送货上门。

DHL电商美洲公司的首席执行官Lee Spratt在旧金山宣布此计划时表示：“电子商务行业为物流领域提供了巨大的机会。”

Cowen & Co的分析师Helane Becker认为：“亚马逊正在与DHL合作以扩大其美国业务，他们需要一个可靠的配送网络来支持其快速增长的业务。而FedEx和UPS对与亚马逊扩大合作持保留态度，这可能促使亚马逊寻求其他合作伙伴。”

Becker还补充到：“DHL的美国物流中心与亚马逊的航空枢纽都建在辛辛那提，这并非巧合。”

尽管DHL电子商务首席执行官Charles Brewer表示，亚马逊是DHL的一个重要客户，但Parcel Metro计划并非与亚马逊共同推出。亚马逊和FedEx对此未予立即回应，而UPS则表示不评论竞争对手的商业策略。

过去两年，DHL在芝加哥、洛杉矶和纽约试行了Parcel Metro计划，并计划于2018年底前扩展至达拉斯、亚特兰大、旧金山和华盛顿特区。长远来看，DHL希望该服务能覆盖全球更多城市。

Spratt称，Parcel Metro计划依赖于第三方快递公司和众包APP聘请的司机，能提供两小时、当天和次日送达的服务，并且可以选择周六送货。对于不太紧急的电商订单，DHL将继续使用多年的做法，即将包裹交给美国邮政服务公司来完成最后的配送。

DHL的这次行动无疑是一场赌注。该公司之前在美国的扩张计划中损失了数十亿美元，曾在2009年宣布退出美国国内市场。但2016年，为实施扩张计划，DHL投入1.37亿美元在美国建立七个新的电商物流中心。目前，这些物流中心每年配送约5亿件商品。虽然UPS在去年的节日季配送了7.5亿件包裹，但DHL的这次扩张行动仍具有巨大的潜力。

（编译/风口星网 梁丽媛）