海运费飙升之际,库存补货决策挑战重重!
自从去年下半年开始,海运费持续攀升,如今前往美国的货物运费已经接近两万美元。回想之前,这次涨价幅度已经超过十倍,这对亚马逊卖家来说无疑是雪上加霜。在当前严峻的疫情环境下,全球范围内的码头拥堵不堪,柜子堆积如山,船期延误已经成为常态。对于当前的海运费飙升和船期不稳定问题,亚马逊卖家陷入了纠结:到底要不要补货?针对当前复杂的形势,我为大家提供几点建议。对于销量不佳的产品,如果情况没有明显改善,在海
自从去年下半年开始,海运费持续攀升,如今前往美国的货物运费已经接近两万美元。回想之前,这次涨价幅度已经超过十倍,这对亚马逊卖家来说无疑是雪上加霜。在当前严峻的疫情环境下,全球范围内的码头拥堵不堪,柜子堆积如山,船期延误已经成为常态。对于当前的海运费飙升和船期不稳定问题,亚马逊卖家陷入了纠结:到底要不要补货?
针对当前复杂的形势,我为大家提供几点建议。对于销量不佳的产品,如果情况没有明显改善,在海运费高涨的情况下,卖完就不要进行补货了。对于销售良好的产品,可以尝试提价测试,根据当前的运费核算成本,维持利润的同时考虑提价。观察提价后一周的销量变化,如果有空间,那么就应该果断补货,为下半年的旺季做好准备。
与工厂紧密对接,加快需要补货的生产进度。由于船期的不稳定以及目的港的拥堵,我们需要对发货时间进行合理估算。尽量在9月底前发货,因为国庆期间可能会停航一班船。10月份的船期即使再快也要到中旬,加上航程时间变长以及旺季送货慢的因素叠加,如果亚马逊上架速度缓慢,就可能导致旺季缺货的风险。建议尽可能在9月底前发货,避免等到10月份再发货。
在当前形势下,卖家朋友们在补货时必须谨慎。在形势明朗之前,要学会及时止损,避免产生销量高但利润低甚至亏本的情况。
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(来源:Kevin跨境点评)