FBA货物无质量问题却遭海关销毁，卖家索赔难，物流纠纷谁负责？谁来承担损失？

上一篇文章我们探讨了欧洲FBA货物保税仓清关服务的问题以及可能的解决方案。本期文章我们将重点关注一个备受关注的话题：FBA货物在境外被海关查扣时，应该如何应对？

随着FBA货量的不断增加，欧洲执法部门对电商货物的查验力度也在加大。特别是在卖家的货物因不符合欧洲合规性而被销毁的还需要支付高昂的销毁费用和仓储费用。针对这种情况，一些卖家试图通过国内物流行业的激烈竞争让物流公司为扣货损失买单，但也有少数物流公司趁机提高目的港杂费以获取额外利润，导致跨境电商与物流行业之间的“扯皮”现象屡见不鲜。

为了帮助卖家及物流同行更好地了解欧洲的合规性，我们呼吁在遇到问题时，应积极地寻求解决问题的方法，而不是互相推诿责任。在货物进入欧洲清关时，需要面对多达16个不同执法部门的监控，其中海关税务部门和质监局是跨境电商货物主要面对的两个部门。

一、海关税务部门

面临的主要问题包括瞒报和低申报。货物进入英国后需通过海关系统申报，如果海关怀疑进口商申报有问题，如瞒报或申报价值过低，海关将发出扣货通知。英国本土物流公司需联系海关提交清关授权书并确认联系方式，然后等待海关确认后提取货物进行开箱检查。整个流程可能需要数周时间。如果检验报告最终确认申报无误，货物将被放行；如果情节不严重，需补缴相应税金后放货；如果严重不符合规定，如瞒报、数量不对、品名不对或申报价值太低等，海关将直接没收相关货物。

早期FBA物流兴起时，大部分卖家未注册vat，因此市场大部分物流公司采用包税物流形式。但由于市场竞争激烈，物流公司只能通过降低税务成本来保证利润，这包括选用较低税率的品名、申报产品数量与实际数量不符以及申报价值低于海关系统平均价值等。这导致海关系统通过数据布控自动识别有风险的进口商。因为海关查验需要补缴税金及惩罚费用，加上高昂的查验费用，一些物流服务商无力支付而选择放弃货物。近年来，英国税务局加强对卖家的vat查验并强制要求注册vat，目前英国市场上的卖家大多已有自己的VAT。

二、质监局

对于质监局查验的产品合规性问题，传统物流遇到质监局的查验并不会由物流公司或清关公司解决或承担。但在跨境电商的特殊性和市场竞争的激烈性下，无形中把所有问题嫁接到物流公司身上，甚至让物流公司为卖家承担赔付责任。为此，我们的4Plinks团队深入研究欧洲进口合规性，并聘请南安普顿质监局作为资费顾问，帮助大家了解欧洲进口合规性要求。质监局的查验流程包括货物进口申报、海关系统数据布控、提供相关发票文件确认是否进一步查验或放行等步骤。如果产品属于CE范畴产品，海关会通知当地质监局做进一步审查，包括提供产品的安全报告、工厂声明等文件，并确认是否开箱查验。如果产品不符合欧盟标准，质监局会通知进口商自愿销毁或退运。整个流程至少需要2-3周时间，加上按天计算的保税仓租金费用，如果遇到困难沟通的物流公司和质量局，处理时间可能会更长。遇到货物被销毁更麻烦的是需要将货物分开处理并在海关保税仓系统报备。CE类产品的合规性是一个重要的问题点对于电商货物常见的玩具、化妆品、电器产品等尤其需要注意CE认证。对于CE类产品的合规性我们需要了解哪些产品是需要CE认证的并重视CE类产品合规性4件套包括CE安全报告、EC Declaration of Conformity（DOC）等。

卖家的供应商如果没有做过外贸，供应商无法提供对应的工厂声明。因此卖家就会要求我们是否提供相关模版，（我们会提供免费的工厂声明模版，但是还是建议专业人员根据产品的安全报告完成），我们发现大部分卖家就是依葫芦画瓢，漏洞百出。

很多时候卖家越不把细节当回事，越影响中国卖家的集体信誉，质监局就会对卖家的专业性质疑，因此查验就越严格，会认为卖家在不造假，经常导致货物销毁告终。

3）产品及外包装的标签： 如产品及外包装需要有CE标记（CE样式也有明确规定）、进口商信息、生产商信息，及产品型号等信息。标签是目前最容易被卖家忽视的问题。很多卖家以为产品质量没有问题同时也提供完整的安全报告产品就可以安全进口欧洲，但是如果标签不符合欧洲进口标准那么产品就会被认定为3无产品最后也是难逃被销毁的命运。在这里我希望广大的卖家及物流公司能够重视这个问题。

与其跟物流公司不断扯皮，或者换不同物流公司，不如好好研究欧洲质监局要求法规，自己身子正了，哪一家物流公司不可以做，也不用天天提心吊胆的。

4）欧盟代表： 随着质监局加大对电商货物的查验，发现绝大部份的卖家都是在中国，并没有在欧洲有办事处。尤其EORI/VAT 对应的英国地址只是税务代理为了完成税务注册用的空壳地址，并不是卖家实际的办事处。

因此如果产品有质量问题，涉及到产品召回赔偿，那么质监局就无法找到中国的公司。因此离岸vat 的中国卖家必须找一家欧洲本土公司做为担保，并承担对产品所有的质量问题的连带责任，这些都需要在质监局备案，方便质监局监督。

同时产品及外包装需要欧盟代表的联系方式，如公司名字，地址及邮箱信息。 因为市场的需求就让一些人看到了商机，注册一个空壳公司及假地址没有任何成本，就可以给有需求的卖家提供欧洲代表服务赚取不少利润。

虽然欧洲质监局的处理速度比较慢，但是大家也不要把他们当成傻子，其实我们只需要稍微通过公开信息就可以很清楚的知道，更何况质监局执法部门拥有更多相关数据跟信息。

第一： 我们经常发现一个欧盟代表给数百甚至上千家企业做欧盟代表，但是我们通过公开信息查看公司是空壳公司，没有提交任何年帐记录，甚至有些都已经关闭。这样的空壳公司跑的比卖家还快，又如何可以承担产品的质量问题呢？

第二： 一般欧代都是用的私人或者住家地址来注册公司，因此质监局经常质疑真实性。但是很多卖家还振振有词说你怎么知道是私人地址不是工业地址，这种鸵鸟心态估计大部分的物流公司都饱受其害。在中国我们给你一个地址，大部分人应该可以判断是私人地址还是工业地址，再不行就百度街景。这难道还需要证明吗？

（来源：跨境电商物流百晓生）